邯郸中央商务区的现状与关于中央商务区商务区提质增效的举措和建议

关于邯郸市中央商务区，前期其实已经写了很多文章了，关于中央商务区的定位、规划，其实完全可以从《在邯郸：我为什么推荐入驻中央商务区（20230226修订）》了解。不得不说的是，邯郸市的中央商务区，起点是高的、地位是关键的，但命运是比较坎坷的。回想起来，这个关系着邯郸市未来产业转型升级和城市面貌更新的重要区域，从2012年就开始规划，可直到2020年前后才正式开始大规模建设，直至2025年才初见雏形，可以说已经让邯郸错过了一次发展的最佳时期。

2025年5月15日下午，为深入推进东湖新城核心区空置地块规划处置，邯郸市自规局组织中央商务区内6家企业开展座谈，向企业介绍了市委市政府关于全面激活中央商务区区域的决心和力度。

此外，邯郸市也正在产业导入方面进一步发力。据了解，近些年来，多个新型产业项目陆陆续续落地中央商务区，将极大带动区域经济产业发展与人气聚集。

1.邯郸市“一品一播”直播基地。今年以来，邯郸市大力推进“邯宝坊”、“一品一播”等品牌推广带货活动，各区县均按要求建立了电商产业园（一品一播直播基地）。邯郸市“一品一播”直播基地则选址中央商务区的彩立方广场，其中包含直播中心、设计中心、供应链服务中心、渠道商务中心、培训中心、客服中心、宣传营销中心、平台创新中心等。通过建设直播基地，不仅盘活了闲置公共建筑，而且促进邯郸市更多企业、人才走进中央商务区、关注中央商务区，让企业了解邯郸CBD发展、参与邯郸CBD发展。

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最近我又路过了一品一播直播基地几回，上次去里面还在紧赶慢赶装修，这次路过看上去就已经装修完了。不得不说，邯郸市建设一品一播直播基地确有必要，邯郸是工业大市，也是农业大市，轻重工业都很发达，事实上不乏一些好企业。但是市场环境死板，酒香也怕巷子深，如何让邯郸名品走出去是邯郸市和每个企业不得不考虑的事情。

东站对面有一点好，每个来到邯郸的人看到的第一眼就是邯郸市日新月异的中央商务区和一品一播基地。此外，让邯郸市各县市区的优秀企业能够多走进邯郸中央商务区，对商务区的发展和商务氛围的形成也很有帮助。但是不知道为什么这次路过感觉没什么人气，不太热闹。

2.邯郸市数字底座项目。近期，紫光华山中标邯郸市数据集团有限公司数字底座项目。该项目位于中央商务区闽商大厦裙房，主要建设内容包括：建设1个可信数据空间工程新型基础设施；(2)建设4个能力支撑平台，即统一感知平台、统一地理时空平台、统一数据支撑平台、统一 A1 智能平台；(3)建设基础支撑配套建设工程，包括网络及边界设备设施、基础支撑环境配套智能化工程和运行维护系统；(4)建设应用支撑体系，包括民意诉求合并处置平台、城市运行驾驶舱。

2025年时，邯郸市数据集团连发招商公告（相关文章：邯郸经开区 | 中央商务区鲲鹏大厦，诚邀远见企业共启未来），邀请相关前沿科技企业及上市公司入驻。

私以为，可以按照如此思路，整合邯郸市几大优势产业集群，效仿科创产业园集中承载各个优秀企业研发机构的方式，将中央商务区作为一个载体，建设起数据大厦、医药健康总部中心、钢铁大厦等。其中，可以考虑新建写字楼或者消化存量写字楼。设立专项优惠政策补贴，吸引企业行政总部、营销总部等总部机构入住，加强产业集群、上下游产业链协作，带动更多产业链服务企业的入驻。

3.邯郸市科创大厦。3月4日下午，副市长苏艳华到CBD中心湖旁文创坊调研科创大厦建设工作。目前尚未正式启用。

4.人才小区。我市于毛遂大街以东、人民东路以南路段新建配售型保障性住房项目“人才小区”，规划建设1110套高品质住房。这是在公共租赁住房、保障性租赁住房之外我市新增的一类保障性住房，预计将在2027年交付使用。

建议加快配售型人才小区的建设，加大人才嘉苑开放力度，借人才政策促进商务区向南北辐射发展。健全人才公寓、人才小区建设-运营-盈利模式，用真金白银吸纳更多人才加盟邯郸，推进人才公寓、人才小区面向优秀人才、经济开发区与商务区高级管理人员、新入职大学生不同层次的开放，让人才在邯郸能够安居乐业。

此外，从交通方面。建议加大中央商务区现有配套设施的权重。例如巩固邯郸东站交通枢纽中心定位，依托东站现有体量、借京广高铁干线的现有客流基础，积极引入聊邯长、京石邯、沪太、邯衡及市郊铁路甚至京广普铁复线等线路，提高邯郸地区铁路交通效率与过境车流量客流量。个人的总体思想是，邯郸东站是京广高铁修建时除省会城市外的第一大站，京广高铁又是国家干线，具有较好的客流基础与建设空间，倘若高标准扩建邯郸东站规模，将力往一处使，既能辐射经济技术开发区产业升级，又能促进中央商务区的提质增效，加大中央商务区的企业、人才引力。

邯郸东站扩建的方案优化上，可以将东站房向东扩建到秦皇大街附近，取消U型道，在秦皇大街联纺路与丛台路之间建设高架桥与落客平台。在现高铁站南枢纽的位置建设公交枢纽站，建筑主体与高铁站房对接成一个主体，实现乘客不受天气影响无雨换乘。公交枢纽与邯郸市客运中心站通过地下通道连接。

将植物园中植物与设施进行迁建，统一迁移到支漳河两岸绿地与东湖公园绿地中，建设大规模的滨河带状植物园。将植物园用地进行高铁线路、站房与西广场、高铁西街建设，新建大型私家车停车场。必要情况下增加京港澳高速联纺东收费站。

整体采取高架站房，设置3层站房，2层东西入口设置高架匝道，上进下出。1层、2层入口乘客进入后上楼至3层候车室进站上车，站台乘客自1层出站。东站房、西站房的南北两侧，可将1层、2层打通与公交枢纽、停车场的配套设施相联通。

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