河北下一个主城或将诞生？不是石家庄、保定,堪称最具黑马相的城市,是唐山！

大家说起河北的城市,第一反应是石家庄做省会,保定离北京近,唐山呢,好像除了1976年那场地震,就没什么存在感了,但这恰恰是最大的误判,因为你要是真去看数据、看产业、看这个城市现在在干什么,就会发现一件事,唐山是河北所有城市里,最不需要靠概念、靠政策、靠地理位置活着的那一个,它有自己的造血能力,有自己的产业底盘,有自己在全国产业链上不可替代的位置,这才是一个城市能不能成为主城的根本。

石家庄是省会没错,但省会这个身份本身就是它最大的标签,保定紧挨着北京,但这也意味着它永远活在北京的阴影里,唐山不一样,唐山的逻辑是,我不需要谁给我赋能,我自己就是能量源,这个城市的GDP常年排河北第一,不是靠房地产,不是靠政策倾斜,是靠钢铁、靠港口、靠制造业实打实干出来的,一个城市能不能撑起主城的格局,核心就看它能不能自己养活自己,还能不能带动周边,唐山恰好两个都具备。

很多人一听钢铁就觉得是落后产能,是要被淘汰的东西,这是对产业的误解,钢铁是不是落后产能,得看你生产的是什么钢、用什么技术生产、在产业链上占什么位置,唐山的钢铁早就不是粗钢坯了,现在做的是高端板材、汽车用钢、家电用钢,这些东西全国的制造业都离不开,你去看那些新能源汽车厂、家电巨头,他们的原材料供应链里,唐山的钢铁企业占了相当一部分比例,这种产业不是可有可无的配角,是卡在关键节点上的必需品。

而且唐山做钢铁做了几十年,整个产业链已经成熟到一个什么程度,从炼钢到轧钢到深加工,从设备制造到物流运输,全都在本地就能完成,这种产业集群一旦形成,就不是说搬就能搬的,因为这里面涉及的不只是几家工厂,是整个上下游的配套、工人的技术积累、企业之间的默契协作,这些东西才是真正的壁垒,别的城市想复制都复制不了,唐山的钢铁产业就是这么个状态,它不是负担,是护城河。

很多人不知道唐山有港口,更不知道唐山港现在是什么规模,唐山港的吞吐量常年排在全国前十,北方仅次于天津港,这意味着什么,意味着这个城市手里握着一张王牌,港口是一个城市对外连接的接口,有港口和没港口,城市的辐射能力完全是两个量级,天津有港口所以能成为北方的物流枢纽,青岛有港口所以能成为山东的龙头,唐山有港口但很多人还没意识到这件事的分量。

唐山港现在不只是运煤运矿石,集装箱业务也在快速增长,这说明什么,说明这个港口正在从资源型港口转向综合型港口,从服务重工业转向服务整个制造业和贸易,这是质的变化,而且唐山港距离京津冀的核心区域很近,陆路交通也方便,这种地理优势一旦被充分利用起来,唐山完全有可能成为整个京津冀地区的物流中心和贸易节点,一个城市能不能成为主城,很大程度上取决于它在区域里能不能成为那个连接点,唐山的港口给了它这个可能性。

石家庄的经济靠政策和服务业,保定的经济靠北京的溢出效应,邯郸靠钢铁但产业单一,唐山呢,钢铁、港口、装备制造、化工、建材,几大产业都有规模都能赚钱,这种结构才是健康的,因为不会因为某一个行业的波动就整个城市跟着起伏,经济结构均衡的城市,抗风险能力强,发展的持续性也强,这是唐山相比其他河北城市最明显的优势。

而且唐山现在还在做产业升级,引进新能源、高端装备、电子信息这些新兴产业,不是说一定要把钢铁港口这些传统产业扔掉,而是在保持原有优势的基础上,再往上叠加新的增长点,这种思路才是对的,很多城市做转型就是把老产业一刀切,结果新产业没起来老产业也垮了,唐山没这么干,它的逻辑是传统产业继续做强,新产业慢慢培育,两条腿走路,这种稳健的发展方式,才是一个主城该有的样子。

去唐山别只去南湖公园打卡,那是给外地游客看的,真想了解这个城市,去曹妃甸看港口,去丰南丰润看工厂,去市区看那些老工人社区,那些地方才能让你看到唐山的底色,这个城市不靠概念活着,是靠实打实的产业和劳动撑起来的,这种城市才有成为主城的底气。