石家庄开往上海的快速列车,双向都是午发朝至,方便旅客出行

K233/236 K234/235次列车是中国铁路运行于河北省会石家庄市至直辖市上海市之间的一对快速列车，自1991年4月21日起开行，由北京铁路局石家庄客运段石沪车队负责客运任务，是河北省首班始发进沪列车。列车使用25G型客车，经由京广铁路、陇海铁路、京沪铁路运行，途经河北、河南、安徽、江苏、上海市，全程1406公里。

石家庄站至上海站K233/236次全程运行20小时27分钟，石家庄12:38始发，经停邢台、邯郸、安阳、鹤壁、卫辉、新乡、郑州、兰考、商丘、砀山、黄口、徐州、南京、常州、无锡、苏州、昆山，次日9:05终到上海站。

上海站至石家庄站K234/235次全程运行19分钟07分钟，上海站11:10始发，经停昆山、苏州、无锡、常州、南京、宿州、徐州、商丘、民权、开封、郑州、新乡、安阳、邯郸、邢台，次日6:15终到石家庄站。

票价：硬座173.5元，硬卧296.5元/306.5元/317.5元，软卧464.5元/484.5元。

运行图：

车次变化：

1991年4月21日，北京铁路局开行石家庄至上海西的195/198 196/197次列车，经京广铁路、陇海铁路、京沪铁路运行，亦使邢台、邯郸、安阳等沿线城市去往华东地区免除了中转的麻烦，列车最初使用22型、22B型客车。

1994年，列车车底更换为25B型。

1996年，由25B型绿皮车更换为25G型空调客车。

1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，195/198 196/197次列车改车次为495/498 496/497次。

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，495/498 496/497次列车改车次为1495/1498 1496/1497次。

2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，1495/1498 1496/1497次列车升级为快速列车，车次改为K233/236 K234/235次，单程比此前提速约1小时。

2018年4月10日，K233/236 K234/235次列车更换为直供电DC600V带集便器的25G型客车。

石家庄站进沪始发终到的普速列车仅有本对K233/236 K234/235次列车图定开行。其余三对为停靠石家庄北站的过路列车。（2011年-2019年曾开行石家庄北至上海K1012/1013 K1014/1011次列车）

石家庄至上海虹桥之间有5对高铁列车开行，其中4对为始发终到列车。