2月19日，正月初三，晨光微露，在石家庄环城绿道西线，退休教师陈英正骑着自行车匀速前行，彩色路面在脚下延伸，远处西山轮廓渐渐清晰。“在环城绿道骑行，健康过春节，不出远门也能玩儿得舒心。”陈英的笑声随风散开。这是一个充满新春气息的清晨，也是石家庄环城绿道全线贯通后，无数市民生活新日常的缩影。这条蜿蜒闭合的“绿色项链”，不仅串联起散落的公园绿地、秀美水景，更串联起市民春节里的健身热情和对高品质生活的向往，成为石家庄新春佳节一道亮丽的风景线。
在位于太行大街附近的环城绿道东线，28岁的王浩拉着3岁的女儿，沿着步行道缓缓前行，孩子的笑声与鸟鸣交织在一起。“以前过年要么宅家要么挤商场，现在绿道成了我们的‘后花园’，推着孩子走一圈，既能晒太阳又能赏风景，比逛公园还惬意。”
环城绿道为市民的春节休闲生活打开了新的维度，让“慢下来”的生活成为一种触手可及的美好。
家住太行嘉苑小区的王文敏如今是环城绿道上的“常客”，春节假期更是每天来打卡。“走出小区几分钟就能上绿道，太方便了。每天沿着步道快走几公里，呼吸着新鲜空气，看着两边的树木，心情特别舒畅。”王文敏说，坚持在绿道上锻炼后，感觉身体更轻快了，邻里朋友相约散步聊天，也增进了感情。
像王文敏一样，春节假期里越来越多的市民将环城绿道纳入休闲出行的“标配”。沿线科学设置的休息椅、观景平台等，进一步丰富了市民的休闲选择，让环城绿道成为全龄友好的“天然健身房”。
自环城绿道全线贯通，日常人流量约1万人次/日，春节假期更是人气高涨。不同时段有不同主角：清晨属于跑者和暴走族；上午、下午多是亲子家庭和观光客；傍晚则是骑行队伍和下班后放松的年轻人。它不再只是一条绿道，而成了一个多层次、全时段的生活剧场，不同年龄、不同身份的市民在这里都能找到属于自己的节奏。
戴上头盔，穿好骑行服……市民苏飞招呼上骑友，一起来到红旗大街与西三环交会处的环城绿道西线上骑行赏景。
“趁着春节假期天气好，我们正好来感受一番！一路上，道路不仅平坦安全，风景也十分漂亮，新春出行选择这里太合适了。”苏飞告诉记者。顺着他的目光，记者看到，沿线两旁树木林立，在田野和河水中间穿行，令人心旷神怡。
全长101公里的绿道，将风光旖旎的太平河、滹沱河、环城水系三大水系，以及沿线76座公园游园串联成链，铺展出一幅幅各具特色的流动画卷——
北线主打生态野趣，可赏滹沱花海、晓月湖湿地，远眺冀之光塔，偶遇珍稀鸟类，还能感受古韵风情与太平河片区的现代脉搏；西线尽显田园诗意，广袤农田、西山落日晚霞尽收眼底，串联起植物园、秀水公园等自然乐园；东南线则营造公园氛围，天山公园、泊水公园等城市绿肺融休闲于日常。
诗情画意的生态景观，吸引着越来越多的骑行爱好者在春节期间前来踏访。
“我很喜欢在环城绿道边骑行边欣赏沿途风景。”骑行爱好者乔炳路向记者分享了自己的骑行体验，28岁的他已经有5年的骑行经验。自从环城绿道建成后，他每周都会上绿道骑行，春节期间，更是每天都要来骑一圈。
沉浸在大自然的风光中，市民杨雪也享受着运动带来的畅快感：“在绿道上骑行，沿途景色美，空气好，并且绿道也不全都是平地，有上坡和下坡，休闲骑行和快速骑行相结合，骑得很过瘾，可以沉浸式感受石家庄的美丽，过个健康年。”
“绿道路面不同于普通柏油马路，抓地效果特别好，骑行起来很稳、很安全，而且环城绿道宽度足够，适合多人结伴骑行。”趁着春节假期，市民孙毅和骑友们完成了环城绿道半程挑战。
在绿道上骑行，细心的市民很快会发现一个细节：不同路段的限速标志悄然变化——绿道东线、南线限速10公里/小时，以休闲骑行为主，北线、西线环城水系段限速15公里/小时，以观光骑行为主，西线绕城高速段以快速骑行为主，限速20公里/小时，营造畅快运动体验。
为方便市民抵达，环城绿道还构建了与轨道交通、公交站点高效衔接的交通体系，沿线共设56处主要出入口。智慧绿道管理系统与35套抓拍设备的布设，有效维护了交通秩序与游憩品质。
绿道沿线，81座造型各异的桥梁形成了“一桥一景”的独特风景线。建设中秉持“经济适用、简约节约”原则，因地制宜建设天桥、下穿桥、栈桥等。北线彩虹桥、东线裕华桥、西线十里花廊桥等已成为市民喜爱的打卡点。
服务方面，环城绿道目前已建成7座驿站，提供休憩、补给、租车、维修等便民服务。哈啰骑游驿站负责人张禄恒也是一名骑行爱好者，他告诉记者，他所负责的驿站集租车、维修、轻食等功能于一体，已成为骑友春节骑行途中歇脚、交流的热门站点。
暮色四合，华灯初上。环城绿道上灯光亮起，跑步者的身影被拉长，自行车的铃声清脆，晚风送来笑语。在环城绿道上休闲骑行，是市民在春节期间拥抱健康、亲近自然的生动写照，为城市发展注入新的活力。
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