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《石家庄马拉松分区引争议，跑友质疑安排合理性》

近日，石家庄马拉松分区公布，此次赛事共设8区3枪，消息一出便引发了跑友们的热烈讨论，其中不满之声众多，一位资深跑友提出了多方面质疑。

从分区规则来看，存在明显不合理之处。

按照官方分区要求，A、B、C区仅允许全马选手进入，且对过往全马成绩有严格限制，如A区要求过往全马410以内，半马347以内；B区过往全马410 - 451，半马347 - 424；C区过往全马451 - 521，半马424 - 452。而D区则包含了过往全马521 - 526的选手以及半马300 - 456的选手，这意味着半马3分到5分配速的众多选手都被集中在了D区。

以2025年石马站台情况为例，1小时03分的冠军选手竟也要在第二枪的D区出发，而其身前全马5分20左右配速的选手却能提前近10分钟起跑，如此安排，赛道秩序堪忧，选手也难以跑出理想成绩。

分区分枪的初衷本是好的，一方面能减少开跑阶段的拥堵，另一方面可使赛程中减少混乱。少量没有A类达标成绩的高水平选手混在后发区属于小概率事件，并非组委会问题。但此次将速度较快的半马选手刻意排在人多拥堵的第二枪头部，必然会引发这些选手在发枪后拼命“超车”，进而造成赛道混乱。

这种安排导致的结果是，跑得快的选手对出发安排不满，跑得慢的选手则因被“超车”碰撞而不满，最终双方相互影响，都因成绩问题而心生怨气。跑马并非只为高水平全马选手服务，众多跑友站上赛道都是为了挑战自我。若赛事只想打造高水平全马赛事，不妨考虑不设半程比赛，这样也能避免诸多争议。

如今，不少跑友担忧这样的安排会给赛事带来负面评价，大家也在关注组委会是否会紧急调整分区方案，以保障赛事的顺利进行和跑友们的良好体验。这一争议也引发了广大跑友和社会各界的讨论，究竟怎样的分区安排才是最合理、最科学的，值得深入探讨。