我在朋友圈刷到石家庄都市圈规划的消息时,第一反应是＂又来了＂,你懂吧,这种规划新闻看多了就有点麻木,但这次不太一样,怎么说呢,邢台这个名字突然跳出来让我愣了一下。我上次去邢台还是三年前路过,当时就觉得这城市挺尴闲的,说大不大说小不小,夹在石家庄和邯郸中间有点存在感不强,但这次规划里专门提到邢台的几个点,我突然意识到一个事,就是有些城市不是没机会,是时机还没到,你懂我意思吧。
这个规划其实挺微妙的,很多人看完就记住了＂都市圈＂三个字,但我觉得关键不在这,关键在于邢台被定位成什么角色。我后来翻了好几遍那个规划文件,发现有个词反复出现叫＂产业协同＂,这个词听起来很官方对不对,但你仔细想想就明白了,它背后说的是邢台要承接石家庄的产业转移,说白了就是石家庄不想要或者放不下的产业,邢台来接,这听起来好像是当备胎,但其实不是那么回事。
邢台到石家庄开车一个多小时,这个距离说远不远说近不近,但恰好卡在一个很舒服的位置上。我上次去邢台市区转悠的时候,碰到一个在当地做物流的老板,他跟我说了句话我印象特别深,他说邢台最大的优势就是＂够得着又不会被吞掉＂,当时我没太懂,现在想想确实是这么回事。
石家庄作为省会肯定是要做大做强的,但它自己的地盘就那么大,产业往外溢是迟早的事,这时候邢台的位置就显出来了。你想啊,比邢台近的地方房价地价都不便宜了,比邢台远的地方又接不住产业链,所以邢台正好在那个甜蜜点上,就是那种感觉,不远不近刚刚好。这次规划里提到要打通两地的交通和产业链,我觉得这个信号其实挺明确的,就是要让邢台成为石家庄的产业腹地,但不是简单的承接,是要形成互补。
规划里提到邢台要重点发展先进制造业和现代物流,这两个方向我觉得选得挺聪明的。先进制造业这块,邢台本身就有一些基础,比如机械制造、建材这些,现在要做的是升级,说白了就是从低端往中高端走。我之前在邢台经济开发区看到好几家做精密零部件的工厂,设备都挺新的,技术也不差,就是规模还上不去,如果能接上石家庄那边的订单和技术支持,这个事就有戏了。
物流这块更明显,邢台的地理位置决定了它可以成为一个区域物流节点。你看啊,京港澳高速、京广铁路都过邢台,往北去石家庄北京,往南去邯郸郑州,往东可以连接山东,这个辐射范围其实挺大的。规划里提到要建设区域性物流枢纽,我觉得这个定位挺实在的,不是那种虚头巴脑的概念,是真的能落地的东西。现在就看邢台自己能不能抓住这个机会了,基础设施得跟上,营商环境得改善,这些都是硬功夫。
我跟几个邢台本地朋友聊过这个事,他们的态度挺微妙的,有人很兴奋觉得机会来了,也有人很冷静说别高兴太早。冷静派说的也不是没道理,就是邢台这些年发展确实比较慢,人才流失严重,年轻人要么去石家庄要么去北京,留在本地的不多。产业要起来最缺的就是人,没人的话再好的规划也是空的,这个问题不解决很难真正发展起来。
还有一个问题就是同质化竞争,你想啊,石家庄周边不止邢台一个城市,保定、衡水、邯郸都在看着这块蛋糕,大家都想承接产业转移,都想成为都市圈的重要节点,凭什么是邢台呢。这个问题规划里没说得很清楚,但我觉得邢台得想明白自己的差异化在哪,不能什么都想做,得找准自己最擅长的那一两个点,把它做深做透,这样才有竞争力。
如果你对邢台的发展感兴趣,我建议多关注一下后续的具体落地政策,特别是产业园区的招商政策和人才引进政策,这些才是真正影响发展的东西。规划是个方向性的东西,具体怎么走还得看执行,邢台这几年在改善营商环境方面确实下了些功夫,但跟发达地区比还是有差距,这个差距能不能缩小,就看接下来几年的动作了。另外如果你是想在邢台投资或者创业的,建议先实地考察一下,看看当地的产业基础和配套设施,别光看规划就冲动决策,毕竟规划到落地还有很长的路要走,得理性看待这个事。
