我刚从唐山回来,怎么说呢,这地方给我的感觉跟我想的完全不一样,很多人提到唐山第一反应就是地震或者工业城市,但你真去了就会发现,这个说法太片面了,它现在的状态其实挺微妙的,就是那种你能感觉到它正在变但又没完全变成另一个样子的劲儿,你懂我意思吧。
我在那待了几天,最大的感受是唐山这个城市有一种很奇怪的气质,说它传统吧它又在拼命往前冲,说它现代吧骨子里又带着那种重工业城市特有的实在劲儿。我跟一个开滴滴的师傅聊天,他跟我讲唐山这几年变化大得他自己都不太认识了,但又说不清楚具体是什么变了,其实吧,这种说不清楚恰恰是最真实的状态。
唐山港这个东西,很多人可能听说过但不太了解它到底有多重要,我一开始也觉得就是个普通港口,后来才发现这个港口的吞吐量已经是全国前十了,而且它的位置特别好,往北能连东北往南能到长三角。我去港口那天正好碰到有货船靠岸,那个场面说实话挺震撼的,就是那种你能感觉到这个城市正在跟外面的世界发生联系的感觉。
港口周边现在建了很多产业园区,有做汽车零部件的有做装备制造的,这些东西听起来很工业但其实背后是个很大的逻辑,就是唐山正在从挖煤炼钢转向做高端制造,这个转型不是说转就转的,它需要港口带动需要政策支持需要时间沉淀,唐山现在正好走到这个节点上了。
南湖这个地方我必须说一下,因为它真的颠覆了我对唐山的认知,你能想象吗一个采煤塌陷区能改造成这么大一个生态公园,我去的时候是傍晚,看到好多本地人在那遛弯跑步,那个氛围就很生活化很舒服。南湖边上现在还建了会展中心文化中心,这些东西看起来是城市配套但其实是在传递一个信号,就是唐山想要的不只是GDP增长它还想要生活品质。
我在南湖附近转的时候注意到一个细节,周边的房价这两年涨得挺明显的,虽然跟北京比还是便宜但增速已经超过了石家庄保定,这个事儿其实挺能说明问题的,房价涨不只是炒作它背后是人口在流入是产业在聚集是城市价值在被重新认识,唐山现在就处在这个阶段。
唐山跟北京天津的距离,开车一个多小时高铁半小时,这个距离说近不近说远不远但恰到好处,怎么讲呢就是它既能承接北京的产业转移又不会被北京虹吸得太厉害,我在唐山遇到好几个从北京过来投资办厂的老板,他们的逻辑很简单,北京成本太高唐山便宜而且物流方便政策也支持。
京津冀协同发展这个政策对唐山来说真的是个机会,因为它的工业基础在那放着港口优势也明显,现在需要的就是把这些优势转化成实实在在的增长,我感觉唐山这几年一直在做这个事儿,虽然动静不大但其实挺扎实的,就是那种闷声发大财的状态你懂吧。
去唐山玩的话南湖公园可以去看看尤其是晚上灯光挺漂亮的,吃的话推荐尝尝棋子烧饼和蜂蜜麻糖都是当地特色,住宿的话市区和南湖附近都有不少选择价格也不贵。如果对工业旅游感兴趣可以去开滦国家矿山公园看看能了解很多煤矿历史,交通方面高铁很方便从北京过去半小时从天津过去二十多分钟,自驾的话走京哈高速也很快。对了唐山的空气质量这几年改善了不少比以前好多了,去之前可以关注一下天气预报选个晴天去体验会更好。