当前位置：首页>石家庄>终于要来了!石家庄红旗大街北延泰华街重大推进,桥西也将再增加一条快速路.

终于要来了!石家庄红旗大街北延泰华街重大推进,桥西也将再增加一条快速路.

这次看到规划图，和我们大家讨论的方案，还是有点类似的。说明我们大家和规划部门还是心有灵犀的，我们大家的想法也不是天马行空的，也是切合实际的。

咱们来看看。

第一，红旗大街北延泰华街方案

石家庄最近发布的主城区单元层级中，关于市内道路的规划，提到了红旗大街北延泰华街。

它采用的是高架方式，从红旗大街和裕华路南侧开始，向东北穿过西清公园，到达民心河，然后沿着民心河向北，到达自强路，然后再向东北延伸，穿过石药厂区，和泰华街连接。

之前咱们谈论过，这个方案，是性价比最高的。

这个方案重点需要解决的就是石药厂区那里，因为那里有几栋居民楼，未来是拆迁呢，还是从楼顶上经过呢。

民心河上建设高架，难度不大，而且民心河加上两侧绿化带，宽度也足够了。主要考虑的就是不影响河道水流通畅。

南边需要占用西清公园的部分空间，只要合理规划，对于附近居民的休闲也不受影响，夏天还有乘凉的地方，一举多得。

有个问题，红旗大街连通泰华街街后，会不会统一名城呢？

第二，红旗大街和泰华街，会不会全程高架

红旗大街和泰华街贯通后，会不会是全程高架呢。

从规划中，可以看到，红旗大街和泰华街的南二环至北二环之间，定位的是快速路，要想在市区实现快速路，最简单的方案，就是全程高架桥。

因此，南二环和北二环之间，大概率会是全程高架。

但是这两条路，出了二环，就改为主干道了。难道三环以外，不是高架路了吗。

其实红旗大街南二环至南三环之间，也是人口稠密，目前好多地块也在开发中，这一段改为快速路也很有必要的。

北二环至北三环之间，就是赵陵铺区域，这一块是市区人口最稠密的区域之一，也是道路比较乱的区域之一。泰华街的建成，对于这边的路网规划，非常的重要。

第三，高架快速路会是双向4车道还是6车道呢

红旗大街和泰华街，要想建设高架桥，道路需要足够宽度，红旗大街还是具备条件的。而且泰华街有的路段还是比较窄的。

泰华街的新华路到和平路，虽然比较窄，但是东侧的绿化带足够宽阔，完全可以再增加两个车道。而其他路段却需要拆迁。像中山路北边，石德铁路到北二环段等。

其实个人有个想法，就是红旗大街和泰华街高架，采用双向4车道。

槐安路高架，中华北大街高架，还有体育北大街高架，都是4车道，完全可以满足市内车流量了。基本也就早晚高峰期拥堵一下。

如果采用4车道，泰华街也就不用拓宽了。性价比还是很高的。

大家觉得呢。

本文来自网友投稿或网络内容，如有侵犯您的权益请联系我们删除，联系邮箱：wyl860211@qq.com 。