6月11日,石家庄市推进高质量发展和项目建设会议隆重召开。
此次会议正值年中关键节点,也是2026年“十五五”开局之年的重要调度会。
市委书记张超超主持会议并讲话,市委副书记、代市长王素文对重点工作进行了细化安排,市级各大班子领导共同参会。
结合全市阶段性工作复盘,当前石家庄整体发展态势稳健向好。
然而,经济运行、大气污染防治、信访稳定这三大领域却存在明显短板,多项指标未能达到预期目标。
会上,井陉县、高新区、新华区、藁城区、栾城区五个区域被明确点名为工作落后单位。
这五个区域的问题各有千秋,短板特征鲜明,犹如五面镜子,映照出石家庄在发展过程中面临的诸多挑战。
……
井陉县,这个传统工矿区域,生态与发展的矛盾犹如一把双刃剑,既割裂着当地的经济发展,又威胁着生态环境。
境内露天矿山、采石场、钙镁加工企业星罗棋布,矿山开采、物料运输产生的大范围扬尘,笼罩着这片土地。
不仅导致本地空气质量每况愈下,污染物还随风向主城区肆意传输,严重拖累全市大气考核指标。
受产业结构制约,当地新兴项目落地寥寥无几,固定资产投资增长乏力,经济转型步伐缓慢。
……
高新区,作为全市重点产业平台与经济增长极,本应如一颗璀璨的明星,引领全市经济发展潮流。
然而,如今却在项目建设和经济运行上掉了队。
区域招商引资氛围热烈非凡,对外推介、外出洽谈、举办招商活动、对接客商等动作频繁,表面热度十足。
然而,项目落地转化率却不尽如人意,谈成意向、签订协议的项目虽不少,但真正开工建设、投产运营的却占比偏低。
“签约多、落地少”的现象如同一个无形的枷锁,束缚着高新区的发展步伐。
……
藁城区,传统产业占比偏高,化工、纺织等企业集中,企业环保深度改造任务艰巨,工业废气管控压力如同一座大山,压得人喘不过气来。
区域面积广阔,城乡结合部众多,散源污染、道路扬尘治理点多面广,大气管控成效如同过山车,极不稳定。
撤市设区后,与主城区融合发展进度缓慢,交通、配套、公共服务仍未全面对标主城区。
产业能级有待提升,经济增长动能不足。
……
栾城区,产业整体附加值偏低,产业结构偏“传统、低端、加工型”。
其产业主要分为三大块:装备制造、生物医药、农业+食品加工。
装备制造以组装、零部件、配套加工为主,核心技术、高附加值环节却都不在栾城。
生物医药多为原料药、中间体、普通制剂,研发、高端新药少,缺乏核心竞争力。
农业与食品加工方面,草莓、食用菌、面粉、醋等深加工弱、品牌溢价低,难以在市场上占据一席之地。
干的是加工、代工、配套的活,而非研发、品牌、高端制造,因此利润薄、税收低、附加值低,如同一个贫困的家庭,难以摆脱困境。
高新技术企业数量虽不算少,但真正有核心技术、高毛利的却寥寥无几。
结果,产值看似可观,但利润、税收、含金量却不高,如同一个华而不实的花瓶。
……
新华区的突出难题集中在大气治理领域。
辖区内的西北水源国控空气质量监测点位,长期在全市7个国控点位中排名垫底。
这个空气质量监测点位于新华区学府路河北经贸大学楼顶。
地处新华、正定、长安三区交界,紧邻北三环、中华大街等交通要道,是重型货运车辆的主要通行走廊。
每日大量过境柴油货车带来的尾气污染,成为氮氧化物、颗粒物的重要来源,侵蚀着空气质量。
货车行驶还造成路面反复起尘,叠加周边工地、裸地,产生的面源扬尘,让PM10指标居高不下。
进入夏季后,车辆尾气中的氮氧化物,搭配周边汽修、小型商户产生的挥发性有机物,在高温光照下发生光化学反应,催生臭氧污染。
扬尘与臭氧双重问题交织,治理难度持续加大。
注:石家庄市区共7个空气质量监测点位。
它们的监测平均值就是全市官方空气质量数据,直接关联省市考核与排名。
这7个监测点分别位于以下位置:
1,人民会堂(长安区)
位于市中心,监测城区人流、车流及生活排放,二氧化氮、臭氧问题突出,扬尘较少。
2,西南高教(桥西区)
地处城西城郊与高铁站附近,监测西部污染传输、交通及汽修废气,VOCs、PM2.5、臭氧偏高。
3,西北水源(新华区)
跨新华、正定、长安三区,紧邻货运主干道,受过境货车、西部矿山扬尘影响,全市排名常年垫底,扬尘、臭氧污染严重,跨区域管理难度大。
4,二十二中(长安区)
地处城东老工住混合区,重点监测工地与交通扬尘,PM10易反弹。
5,职工医院(桥西区)
覆盖老城生活区,交通尾气、餐饮油烟集中,二氧化氮、臭氧较为明显。
6,高新区坐落于产业园区。
监管工业废气与企业无组织排放,VOCs、臭氧、异味问题突出。
7,世纪公园(裕华区)
位于城南核心区域,车流密集,臭氧、二氧化氮指标偏高,扬尘管控较好。
……
最后,针对工作落后现状,上述五个区县的主要负责同志依次上台作表态发言。
石家庄这座特殊的城市,一边要朝着万亿GDP的目标奋力冲刺,做大做强城市经济,一边还得严守生态底线,狠抓大气污染治理。
发展与环保两头都得顾,说实话,这份考验,着实不易!
我是石门浅言猫,关注我,咱们一同紧跟政策风向,顺势而为,前行路上少走弯路。
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