滹沱红迹 | 石家庄市大石桥

石家庄市大石桥

石家庄市大石桥位于石家庄市新华区大桥路与公里街交叉口东北侧、石家庄解放纪念碑之北。

大石桥建于1907年，全长150米，高7米，宽10米，共23孔；桥身全系石灰岩砌成，坡面平缓；桥头两侧各有石狮雕塑两尊。

1907年正太铁路建成通车后，正太、京汉铁路并行，这里有振头、石家庄两个火车站并存，把市区自然分成东西两部分。而过往的车辆、行人甚多，必须穿过铁路，给东西方向的交通带来极大的不便，特别是经常发生火车轧死或撞伤人、畜的事故。铁路员工和各界代表联名上书正太铁路局的法国总办，要求拨款建桥，法国总办却一直置之不理，正太铁路工人对此非常气愤，经部分工人倡议，全线华、法(国)员工2500人，每人捐献一日工资，筹齐了建桥经费。

河北唐山人赵兰承包了建桥工程，1907年春季开始施工，当年秋季便建成了跨越正太铁路的大桥。从此，火车从桥下畅通，行人从桥上跨越，方便了过往行人和车辆。该桥因采用大块方石砌成，故名大石桥。石家庄俗称的桥东、桥西即以此桥为界。1940年正太铁路改成标准轨。正太铁路改线后，石家庄两个火车站合并为一个火车站，铁路不再从此桥下穿过。

石家庄市大石桥桥面

辛亥革命时期，燕晋联军大将军吴禄贞曾在石家庄从事推翻清王朝秘密活动，于1911年11月7日凌晨在石家庄火车站被袁世凯谋杀。吴公之墓原建在大石桥南侧，孙中山曾派人向吴禄贞致祭。1922年后，中共地下党组织经常在大石桥周围进行革命活动。1925年9月，高克谦烈士惨遭反动军阀杀害。翌年，彭真等在大石桥场地主持召开群众大会隆重追悼高克谦烈士。1945年日军投降后，国民党军队抢占了石家庄，把这座大桥改做核心工事和指挥部。1947年11月解放石家庄时，在桥下生俘国民党军第3军第32师师长刘英。

1987年石家庄市人民政府将大石桥进行了重建，并作为市级重点文物保护起来。1993年7月，大石桥被河北省人民政府公布为省级文物保护单位。