近日，石家庄市货运行业集体合同签订仪式在新华区新华汽车园区举办。作为河北省首份市级货运行业集体合同，该合同开创性地将职工职业技能竞赛配套机制纳入正式条款，同时规范平台派单算法、用工管理、权益保障等内容，以制度化手段护航货车司机权益，推动货运行业规范健康发展。
货运行业是商贸流通的重要载体，货车司机作为新就业形态劳动者，作业场景特殊、人员流动性大，劳动权益保障难、职业发展受限等问题备受关注。为落实新就业形态劳动者权益保障相关工作要求，在石家庄市总工会协调下，市货运行业工会联合会与市物流行业协会牵头，联合区域内多家主流物流、货运平台企业，结合行业实际开展多轮平等协商，广泛征集一线司机与经营主体的意见建议，最终达成劳动规则与算法协商专项协议，同步签订行业集体合同，为整个行业明晰用工标准、明确权责边界。
该创新做法直接推动技能比拼、岗位练兵成为行业常态化、制度化安排。按照约定，行业将每年组织开展货运驾驶、规范装卸、节能运输、应急处置等岗位的技能竞赛，企业内部也将持续开展岗位练兵、师带徒活动，营造勤学技能、比拼本领的从业氛围。
针对竞赛获奖从业者，集体合同中明确了多项倾斜政策：平台开放优先接单权限，适当上浮运价、下调抽成比例；获奖人员可优先参与技能等级评定、劳模工匠推选以及职称晋升，相关薪酬奖励同步落实。竞赛中产生的节油方案、安全运输规范等创新成果，还将融入平台算法优化升级，成果产生效益后，由企业与创新从业者共享收益。此外，行业将搭建系统化实训体系，常态化开展岗前培训、安全培训与合规培训，将培训时长计入有效工作时长，杜绝因从业人员参训克扣其工资收入的情况，全方位打通货运从业者技能提升、职业进阶的通道。
除技能竞赛相关内容外，集体合同对货运平台算法与劳动规则作出全面规范。订单分配坚持就近派单、车型匹配、信用优先原则，设置低价货源拦截、远距离跨区派单限制，保障司机合理拒单权。计价抽成标准统一公开，结合燃油、通行、车辆维保等成本设置运价底线，联动油价波动建立动态调价机制，针对长途运输、夜间作业、复杂路况、节假日接单等特殊场景，设置合理加价及浮动运价标准。
在驾驶时长与安全管理上，算法动态调整运输时长，路线规划优先选择安全合规路段，从技术层面管控连续驾驶时长，严防疲劳驾驶。同时，集体合同细化劳动保护、车辆安全、货物装载、应急处置等要求，督促企业配齐劳动防护用品，完善意外险保障，依托“司机之家”等阵地开展健康体检、困难帮扶等暖心服务。
据悉，该集体合同统一了行业用工、计价、考核、保障等标准，补齐新就业形态劳动者权益保障短板。此次将技能竞赛机制纳入制度化管理，顺利实现权益保障与人才培育双向发力。
