石家庄市空港片区未来这样建设······

结合空港片区发展实际，石家庄市相关部门组织编制了《石家庄市空港片区单元层级详细规划》，落实我市总体规划的战略要求，明确规模总量、空间结构、主导功能和主要设施布局，用于指导空港片区街区层级详细规划编制。规划已经石家庄市人民政府批准(石政函〔2026〕46 号)，主要内容如下：

一、规划范围

空港片区位于中心城区北部，规划范围东至新赵线，南至通港大道，西至机场北大街，北至天益大道，面积976.42 公顷。包含综合保税区、现代食品产业园以及藁城区增村镇杨马村、小果庄村、刘家佐村和南桥寨村等4 个村部分用地。

二、规划目标

依托中国(河北)自由贸易试验区正定片区，重点发展保税物流和现代食品制造、研发、检测等临港产业,培育展览展示功能，打造城市对外开放窗口。

三、规模总量

空港片区规划常住人口规模约2.63 万人，建设用地规模约968.01 公顷，其中，城镇开发边界内用地约967.64 公顷。

四、空间结构

规划形成“一核两轴四区”的空间结构。

“一核”为商业和生产研发核心区，位于空港北大街和梦龄大道交叉口。

“两轴”为空港北大街和梦龄大道两个产业发展轴。

“四区”为综合保税区、现代食品产业园两个产业功能分区以及片区南北两个居住区。其中，综合保税区以航空航天和其他运输设备制造业、装卸搬运和仓储业、医药制造业等产业为主；现代食品产业园以发展保健食品、方便食品和与食品相关的机械制造、包装包材、冷链物流等为主；南部居住区位于南部通港大道以北、空港北大街两侧；北部居住区位于新赵线以西、纬九路以南。

五、工业用地控制

结合空港片区产业实际，按照“应划尽划”原则，规划将现代食品产业园范围内集中连片工业用地划入工业用地控制线，用地面积223.80 公顷。

六、单元划定和主导功能

空港片区共划定2 个详细规划编制单元，分别为GC-20 单元和GC-21 单元，主导功能均为工业发展。

七、综合交通

落实正定国际机场三期规划建设用地；规划通过京港澳高速通港大道、东三环北延、新城大街、省道S204、迎宾路加强与石家庄市区、重要交通枢纽以及区域外的交通联系；通过机场北大街向北延伸强化与正定国际机场货运区的交通联系。

规划建立功能清晰，衔接顺畅的方格路网体系，由快速路、主干路、次干路、支路四级构成。规划保留现状梦龄大道、空港北大街、新赵线，规划新建天益大道，提升通港大道为快速路、构成“三横两纵”的快速+主干路网；规划保留现状中央大街、祥云大街、纬六路、守谦路，规划新建经一街、经二街、经三街、纬九路等7 条道路，整体形成“两横五纵”次干路网；支路结合工业区路网密度要求，构建与用地功能相适宜的街区尺度。

八、公共设施

深入贯彻“人民城市人民建，人民城市为人民”理念，以产业发展和产城融合为根基，健全基本公共服务体系，提高公共服务水平，打造高品质生活区域。严格落实上位规划传导的公共服务设施要求，结合自身需求构建“15 分钟、5-10 分钟”两级社区生活圈设施体系，形成优质均衡、全龄友好的公共服务设施体系。

九、绿地系统规划

结合工业防护和居住生活不同需求配置绿地空间，规划设置3 处公园绿地；沿空港北大街、梦龄大道、祥云大街等道路设置防护绿地，构建安全美观的防护绿地空间。