近日，网上流传了几张关于石家庄地铁二期（4、5、6号线一期和1号线三期）后续建设进度和通车时间的表格，还宣称是官方消息：
1号线三期：
5号线一期：
6号线一期：
经小编探查，发现这些表格来自2025年12月31日发布的（4、5、6号线一期和1号线三期工程）联合调试及服务项目招标文件中，的确也算是“官方”（市轨道集团）消息吧，但招标公告也称该“计划工期节点时间（暂定）”，并不是官方的正式开通时间，但也有一定的参考价值。
今天小编就根据目前施工进度，来对其中的5号线一期（其它线路暂不讨论）的节点时间能否实现讨论一下。
首先来看5号线一期的施工进度，截止到去年底（2025年12月02日），全线19个车站，主体已封顶5个，正在施工13个，尚未开工1个（北新街站）；全线19个区间，双线洞通6个区间，单线洞通2个区间，正在施工3个区间，未开工8个区间。
未开工区间中市庄站到解放大街站2个区间，涉及到下穿六线隧道的施工方案上个月才刚刚通过北京铁路局的评审，而涉军部分（含北新街站）目前还在协调中。
因此，5号线一期在6月30日洞通的目标很难实现，依此类推，5号线一期开通运行肯定要向后延了，小编估计2027年上半年很难开通运行。
另外，未被大家关注的1号线二期北段（北延到东洋站）已于2025年8月21日实现盾构贯通，后续未有新消息传出。但据小编估计，它很有可能在今年（2026年）实现通车运行。
至于1号线三期（西延到上庄），目前2座新建车站主体均已封顶，两个区间的盾构隧道正在施工，完成上图中的节点时间目标（即2026年底通车）还是很有可能实现的。
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