石家庄的市中心是哪里?哪里是石家庄的城市原点?

       农历新年转眼将至，掐指一算，今年已是我在这座城市生活的第30个年头。虽算不上土生土长的土著，却也算得上是个地道的老市民了。

这些年扎根商务服务业，为了生计奔波的日子里，我结识了不少朋友。他们有的来自邯郸、保定等省内各地，也有的来自东北、内蒙，或是温婉的江浙一带。

      每每有客户到访国际庄，酒过三巡、推杯换盏之际，总会有人不经意问起：石家庄有什么特色？这个问题总让我有些语塞。单论历史底蕴，在保定、邯郸这样底蕴深厚的古城面前，石家庄实在像个资历尚浅的晚辈，根本不是一个量级。这时我往往会半开玩笑地敷衍一句：石家庄的特色，就是没什么特色。

        也常有朋友问我，石家庄的市中心在哪里？其实市中心本就没有严格的界定标准，对大城市而言，大抵指的就是城市原点。

       石家庄这座城市，缘起于平汉铁路与正太铁路的交汇之处。1903年，平汉铁路竣工通车，在石家庄村东南500米处设站。彼时石家庄村籍籍无名，便以西南方4公里处的枕头镇（今振头）命名为枕头站，1918年才更名为平汉铁路石家庄站。这座三等小站，看似不起眼，却为石家庄日后的崛起埋下了伏笔。

       1907年，正太铁路宣告竣工。原本这条铁路的起点定在滹沱河北岸的正定府，只因滹沱河架桥成本过高，才将起点改至石家庄村，并在距离平汉铁路枕头站不足百米的地方，设立了正太铁路石家庄站。作为始发终到站，它的规模远超彼时的枕头站。

      两条铁路在此交汇，却因轨距不同——正太铁路采用窄轨，平汉铁路则是国际标准轨——无法直接并轨，大量货物不得不于石家庄村周转转运。由此，搬运业、仓储业和各类服务业顺势兴起，石家庄村人口激增，商贾云集，日渐繁华。

      也是在正太铁路开通的同年，正太饭店与连接桥东桥西的大石桥相继落成。此后十余年间，以此区域为起点，城市的版图不断延伸拓展。1925年，北洋政府将石家庄村与邻近的休门村、栗村合并，取石家庄村与休门村首尾各一字，定名“石门市”。当时三村人口总和不过三万余人，虽未达到建市的硬性标准，却已然有了城市的雏形，为这座城市日后的腾飞奠定了坚实的基础。

所以说，石家庄的城市原点，并非最初的石家庄村，而是当年石家庄村东南500米处，平汉铁路与正太铁路的交汇之地——也就是如今的正太广场一带。