说到河北的城市格局，很多人脑子里第一反应就是”铁板一块”——石家庄当老大，唐山闷声搞工业，其他城市排排坐。但最近一份关于首都都市圈的规划文件，悄悄把一座存在感极低的城市推到了聚光灯下。
不是唐山，不是保定，而是衡水。
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先说石家庄。2025年全年GDP交出了8651.7亿元的成绩单，同比增长6.0%，全国排名从2020年的第40位爬到了第34位。五年升了6个位次，这个速度在北方省会里算得上体面。
但体面归体面，尴尬也是真尴尬。早在2021年，石家庄就给自己定了个目标——2025年GDP破万亿，综合实力冲进全国前30。结果呢？离万亿还差将近1350亿，离前30还隔着三座城市。这就好比跑马拉松，前半程配速不错，但到了冲刺阶段发现终点线比想象中远了一大截。
更扎心的是人均GDP。石家庄常住人口1124.66万，河北第一，全国第13。人多是好事，但摊到人均就露怯了——7.7万元，在全国8000亿GDP档的9个城市里排倒数第一。同档的厦门、绍兴排在前面，人家人均比石家庄高出一大截。总量在长个子，人均却没长肉，这个结构性短板不解决，”强省会”的底气就始终差那么一口气。
02
石家庄自己还在爬坡，但它身后的都市圈棋局已经铺开了。
2026年2月获批的《现代化首都都市圈空间协同规划》，把整个京津冀的城市群重新划了层级。这份规划覆盖大约4.2万平方公里，核心圈、紧密圈、产业协同圈，一层套一层。衡水被明确划进了石家庄都市圈的产业协同圈。
注意这个定位——“产业协同”。不是让衡水去当配角端茶倒水，而是让它承接产业转移、参与分工协作。再加上2025年石家庄都市圈正式获批为国家级都市圈，衡水等于搭上了一趟政策快车。河北省的”十五五”规划建议里也白纸黑字写着：支持邢台、衡水、定州、辛集加速发展。四个名字并列，衡水赫然在列。
一个过去只因”衡水中学”被全国人民记住的城市，突然在区域经济版图上有了新的坐标。
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那问题来了——衡水真能成为”新特大城市”吗？
先泼一盆冷水。按照国家统计局的标准，特大城市的门槛是城区常住人口500万到1000万。衡水全市常住人口不到420万，城区人口更是远远不够。单从人口这一条硬杠杠来看，衡水离特大城市的距离，比石家庄离万亿GDP的距离还远。
但换个角度想，”黑马”之所以叫黑马，从来不是因为它今天就站在终点线上，而是因为它的加速度超出了所有人的预期。
衡水的底牌其实不少。它地处京津冀的几何中心地带，到北京、天津、济南的直线距离都在250公里左右，交通区位在高铁时代被重新激活。更关键的是，当北京非首都功能疏解进入深水区，当石家庄都市圈需要腹地来消化产业外溢，衡水恰好站在了那个”接球”的位置上。
这就像一个球队里的替补球员，平时没什么上场机会，但主力受伤、战术调整的时候，教练第一个想到的就是他。
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说到底，衡水能不能成为特大城市，短期内答案大概率是”还早”。但这不重要。
重要的是趋势。石家庄2025年GDP增长6.0%，2026年目标同样是6.0%。按这个速度，分析师测算大约2029年前后才能摸到万亿门槛。核心城市还在攒劲，都市圈的辐射效应才刚刚开始释放。衡水要做的不是急着给自己贴”特大城市”的标签，而是在这波都市圈红利中把产业根基扎实了。
河北的城市格局正在发生一场静悄悄的重组。石家庄依然是毫无争议的龙头，但它不再是一个人在跑，身后有了一群被政策点名、被规划赋能的队友。衡水能不能从”黑马”变成”主力”，三五年后自然见分晓。
但至少现在，它已经站上了赛道。
