燃爆!河北即将起飞城市,不是石家庄而是廊坊,紧邻京津优势大!
廊坊这个地方,很多人知道它夹在北京和天津之间,但真不知道这意味着什么
很多人提起河北的发展,第一反应是省会石家庄,这没错,省会嘛,理所当然,但你要真去看数据、看产业、看那些已经在发生的变化,就会发现一个事实,河北接下来最有爆发力的城市,不在省会,在廊坊,这不是什么预测,是已经在路上的事儿。
廊坊这个位置,说是夹在京津之间,听着像是被两个大城市压着喘不过气,但你换个角度看,这是全中国唯一一个能同时吃到北京和天津两座超级城市红利的地方,别的城市想傍一个都难,廊坊直接坐在两个之间,这种地理优势不是努力能换来的,是老天爷给饭吃。
北京这些年一直在疏解非首都功能,这事儿大家都知道,但疏解到哪儿去了,很多人没概念,以为就是雄安,其实不是,雄安接的是那些需要从零规划的大项目,而那些已经成熟、需要马上落地的产业,大部分去了廊坊,因为廊坊近,一小时通勤圈,企业搬过去,人还能住北京,这个便利性是其他地方比不了的。
你去廊坊看,那些产业园区里进驻的企业,好些都是从北京中关村、亦庄搬过来的高科技公司,不是什么小作坊,是真正有技术含量、有税收贡献的企业,这些企业一来,带来的不只是GDP数字,是整个产业链,是人才流动,是消费升级,这种产业承接能力,石家庄再怎么努力也够不着,因为它离北京太远了,人家企业不愿意去。
京津冀协同发展这个国家战略,廊坊站在了最核心的位置上
京津冀协同发展喊了这么多年,真正落地见效的地方不多,但廊坊算一个,为什么,因为协同发展的本质是资源流动,而资源流动最需要的就是距离近、交通便利,廊坊两样都占了。
现在从廊坊到北京,高铁二十分钟,开车一小时,到天津也差不多,这个通勤半径意味着什么,意味着廊坊的人可以去北京上班、去天津看病、回廊坊睡觉,这种生活方式在十年前想都不敢想,现在已经是常态了,而且随着城际铁路、高速公路越修越密,这个流动只会更频繁,廊坊不是在等着发展,是已经被裹挟进京津的生活圈里了。
北京的房价,年轻人看一眼就放弃了,天津稍微好点,但也不是谁都买得起,而廊坊呢,房价只有北京的零头,生活成本也低得多,但享受的公共服务、基础设施,跟北京天津的差距正在快速缩小,这种性价比,对那些想在京津工作又买不起房的年轻人来说,简直是完美解决方案。
你去廊坊的几个新区看看,大把的北京牌照车停在小区里,这些人平时在北京上班,周末回廊坊,这不是个例,是一个群体,而且这个群体还在变大,因为北京的生活压力不会变小,廊坊的配套只会越来越好,这种虹吸效应一旦形成,带来的不只是人口增长,是消费力、是城市活力、是整个经济生态的质变。
去廊坊别只盯着燕郊看,固安、香河、大厂这几个地方都在快速发展,各有各的产业定位和配套优势,如果真想了解廊坊的潜力,最好的办法就是周末开车过去转转,看看那些产业园区在建什么,看看新修的商业中心有多热闹,看看路上的车流和人流,数据会骗人,但现场看到的那股劲儿骗不了人,廊坊这个城市,是真的在起飞,不是说说而已。