“不限行、不限号”!石家庄市交通健康指数连续两年稳居全国前三!

石家庄市深入贯彻省委城市工作会议精神，主动应对机动车保有量突破400万辆、大面积地铁道路施工以及坚持车辆“不限行、不限号”政策带来的多重交通压力，坚持数智驱动、机制创新、难题攻坚，高标准推进城市交通精细化治理，市民出行“幸福指数”不断提升。根据高德地图联合清华大学、同济大学等机构于4月8日发布的《2025年中国主要城市交通分析报告》显示，在全国50个主要城市中，我市路网高峰行程延时指数（高峰拥堵指数）1.602，同比下降2.1%。2025年高峰平均速度为31.63km/h，同比上升4.6%，位于全国第三，连续三年上升。石家庄市2025年交通健康指数为65.52%，在汽车保有量“超400万辆”的13个城市中排名第二，连续两年稳居同类城市全国前三。

一、数智驱动，构建数字交管新生态。

一是建成智慧交管大脑，实现全域感知。整合数百亿级数据资源，构建“中心+边缘”分布式算力体系；市区3687套电子警察、904处视频卡口、256个雷视感知设备、1741路高清视频监控，以及23个无人机场站，组成空地协同感知矩阵。“情指行”平台日均处理400亿条数据，对市区1600余公里道路、745个路口闭环管理，推动从粗放管理向精准施策转型。

二是打造“三蓝一元”AI实战平台。蓝狐视频解析平台精准识别交通事故、道路施工等20类场景以及8种高频违法，实现毫秒级解析；蓝鹰无人机巡视平台与视频AI地面监测系统深度融合，构建“空中鹰眼+地面网格”立体巡防；蓝鲸违停治理平台通过“前端智能感知+云端算法研判”精准识别违停并实时预警，识别准确率达92%以上；“元吉”数智助手多维赋能交管实战，推动从经验驱动向数智赋能转型。

三是推行AI信号优控策略。完成信号灯系统智能升级，实现信号配时动态优化，推动由传统“车看灯”模式向智能“灯看车”模式转变。根据车道流量潮汐变化，动态调整27处“可变车道”。建立“交通大日历”，针对假期、恶劣天气等定制不同灯控预案，实现“一键秒切”。科学设置71段覆盖100公里316个路口主街主路的绿波带，有效减少停车次数。创新路口信号灯“右转迟起”模式，减少右转机动车和非机动车交织冲突，大幅提高路口通行效率。

二、机制创新，打造现代交管新模式。

一是创建民意诉求快速响应体系。在全省率先组建民意智感中心，整合14类线下和20类网上渠道，搭建“网上枫桥大数据平台”。坚持把群众“吐槽点”变成工作“发力点”，每周召开分析研判会，将高频堵点、乱点纳入重点治理清单。2025年涉交管投诉同比下降42%，实现民意引领警务。

二是建强情指行一体化秒级响应体系。推行“网格化、路长制”，建立交管局指挥中心、大队分控中心、中队数字警务室三级联动机制，实时掌握交通态势，精准快速处置。整合122接警、视频巡查、铁骑定位等系统，警情接报到指令下达平均45秒，缩短60%。

三是推行空地协同新型勤务体系。勤务平台与百度地图相融合，实现“一键派警”“一图通览”。在高架桥等易堵点段设置45处铁骑待警点，43架无人机常态化巡查，遵循“负1秒”原则提前发现警情。推广轻微事故视频快处，平均处理时长压缩至5分钟以内，最大限度减少对道路通行的影响。

三、难点攻关，树立精管善治新样板。

一是创新治理电动自行车顽疾。全市490余万辆电动自行车全部免费登记数智号牌。开设“马路学堂”实施“学法免罚”，聚焦重点时段、区域、人群精准施治，市区头盔佩戴率长期保持95%以上，打造了“数智号牌+智慧管控+综合治理”的电动自行车综合治理“石家庄模式”。在73个路口推广“非机动车一次左转”，效率提升30%。协调22个商圈、10家大型医院，设置非机动车停车区，安装橡胶缓坡，全面规范停放秩序。深化警企共治，破解共享单车、外卖快递骑手监管难题，行业乱象明显改善。

二是疏堵结合破解停车难题。从新建增量、共享盘活、智慧诱导三方面统筹发力。2025年新增公共泊位2.5万余个，新建立体停车楼12处。在全省率先推行错时共享停车，整合机关、商场、小区闲置车位3万余个；在老旧小区周边设置夜间限时泊位8600余个，惠及5万余户。实行违停提前15分钟温馨提示，劝离率超90%。2025年违停类投诉同比下降40%。

三是精准治理重点区域堵点乱点。医院周边：协调内部挖潜增加车位，配套施划“即停即走区”，安装违停抓拍设备。市妇产医院周边通行速度提升20%，急救车辆到达时间缩短15%。商圈周边：协调商业广场施划非机动车专用停放区，设置网约车“限时3分钟”即停即走泊位及电子围栏，优化“微循环”单行线。勒泰中心周边晚高峰拥堵指数下降18%。学校门前：实行“限时停车+护学通道+警校家联动+信号灯护学方案”。针对东风西路小学、43中、二中、一中等重点学校上下学时段拥堵问题，施划22条护学专用通道，允许家长停车15分钟；组建由交警、教师、家长志愿者组成的护学队，每日上下学时段在门口引导即停即走；同步设置91个路口的早高峰“信号灯护学方案”。学校周边拥堵时长平均缩短25分钟，涉校交通事故下降30%，社会各界普遍好评。

来源：石家庄市公安局交通管理局