石家庄地铁1号线二期、4号线一期最新进展!

4月15日晚，1号线二期北段工程供电系统35kV环网一次送电成功，标志着该线路完成全面受电，正式“电通”。

此次送电范围涵盖石家庄地铁1号线二期北段工程2座车站、3个区间。

图源：石家庄地铁官网

35kV电通是地铁建设中继“洞通”“轨通”后的又一重要里程碑。此次“电通”为车站开展各类系统调试提供了稳定电力保障。此次北段的顺利“电通”，为1号线二期北段工程后续施工创造了有利条件。

石家庄轨道集团将全力以赴推进工程建设，确保1号线二期北段工程于2026年年底开通运营。

石家庄地铁1号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大街敷设，连接高新区和正定县，设站8座。

1号线二期工程分两期建设，其中：

近日，石家庄地铁4号线一期工程祥云街站主体及新客运总站～仓丰路留村站区间盾构主体工程顺利通过子单位工程验收，标志着该区段工程正式进入装修装饰及铺轨阶段。

图源：石家庄地铁官网

新客运总站～仓丰路留村站区间采用盾构法施工，左线长867米，右线长876米，线路间距12米至17米，纵向坡度呈“V”字型坡，区间覆土18.5米至23.8米。

🚇祥云街站：

祥云街站为地下三层站，采用明挖法施工，总长159米，标准段结构宽20.9米，基坑深26.43米，顶板覆土为3.24至3.56米。

🚇新客运总站站：

新客运总站站位于仓丰路与塔坛大街交叉口北侧，横穿塔坛大街东西向设置，为地下三层岛式车站。车站设置4个出入口、2个风道，采用明挖法施工。车站总长160.2米。

🚇仓丰路留村站：

仓丰路留村站位于胜利南街与仓丰路的交叉路口东侧，为既有2号线和4号线的换乘车站。车站总长179.4米，标准段宽度22.7米，底板埋深26米，共设置2个出入口和2组风亭。