石家庄市资源大转移?栾城区有望成最大赢家,成为顶流!
很多人看石家庄,习惯盯着主城区,认为资源、机会、流量都应该往老城区和核心区集中,这样的判断在以前是没有问题的,但是现在再这么想就有点落后了,在过去的几年里,石家庄的城市动作已经不是简单的加法运算了,并非缺什么补什么,而是在进行一次深层次的人口、产业、交通以及行政功能重新布局。栾城之所以越来越被重视起来并不是因为它是新出现的一个地方而是因为它正好处在新一轮资源重组最有利的位置上。
栾城真正占便宜的,不是“离得近”,是它最容易被做成新的承接地
栾城的优势就是靠近主城区,这话当然没错,但是只说到了表面。因为离得近的地方不止一个地方,最后能不能吃到红利要看这个地方有没有足够的空间、交通以及发展弹性来承接资源,最厉害的是它不是只能当睡城的边缘板块,而是有条件把居住、产业、教育和配套一起往上抬高了,这就决定了它是不能跟着主城混一口饭吃的,它可以独立出来做起来。
很多城市在扩张的时候,最怕的不是地方不够大,而是看着面积很大却难以落地实施,在做项目、铺设道路网以及进行片区开发时发现处处受限,拆不动、接不上、成本太高,最后只能小修小补。栾城这些年被反复提及的一个很重要的原因就是它的承接条件比较顺当,并且在石家庄整体向南发展的同时优化城市结构的背景下它不算是一个填补空缺的部分而是一个已经拼好的部分**(它可以看作是填满空白的地方)。
石家庄这轮变化,核心不是摊大饼,是把过去过度集中的功能往外疏
很多人把城市向外发展理解为摊大饼,认为无非就是修路、建房、周边热一点而已,这样的认识太浅薄了,在大城市普遍的做法中,并不是使中心越来越拥挤,而是将本来不需要坚守在核心区域的功能慢慢转移到更适合的地方去**真正的资源转移从来都不是随便分一分的好坏问题,而是一个什么样的功能该存在什么地方的问题重新变得合理起来。
石家庄也是这样,交通骨架的完善尤其是复兴大街这类南北向通道能力提升,并不是为了让大家多开几分钟车,而是把原来心理上距离很远、实际上联系并不紧密的地方硬生生拉进同一个生活和产业半径里来,在通勤、物流以及连接效率提高之后,资源自然不会只认老中心了,谁接得住就往上走,而栾城正好处在新的半径之内并且非常显眼。
栾城会被重新估值,不是靠概念,是靠它同时踩中了几个关键点
一个地方能不能起来,最怕只占一个优点,比如只有房价低或者地多的地方一般热一阵子就过去了,但是栾城现在被看好,并不是因为某个单点优势特别炸裂,而是因为它把几个决定城市板块上升的条件都凑到了一起:位置不偏,在空间上足够大、交通在补强中、主城外溢有方向、城市南移有一定逻辑。这些事情单独来看并不算太出彩,但是放在一起就非常致命了——因为板块真正崛起的时候,并不是靠爆点来实现的,而是依靠合力达成的。
这也是栾城越来越多人认为的原因,它不再只是“未来可期”,而更像是石家庄下一阶段最容易出现确定性变化的区域,在资源开始从高度集中转向梯度分布的时候,最先受益的地方并不是最远的新区、也不是最老的核心地区,而是这种既靠近核心又拥有自己独立发展的空间的位置。当政策、路网和市场三者同时关注到这个地方时,它的发展速度就会很快地加快起来。
所谓“最大赢家”,说到底是城市规则变了,栾城正好顺着新规则往上走
以前判断一个区有没有前途,常常看它是不是传统中心、老牌强区,但现在不一样了,在城市进入存量优化和结构调整阶段之后,谁更能适应新一轮的功能布局,谁就更容易上位,“今天的赢家,并不一定是昨天最强的”,但一定是最合适的栾城最值得重提的地方。
所以栾城被称作“顶流”,并不是夸张之言,它不会在一夜之间成为全城的焦点,在石家庄资源重新分配、南部空间持续上升的大背景下,“顶流”也最有可能成为一个不断受到关注的地方。但是现在很多人还是把它当作主城边上普通的板块来看待,几年之后回头再看的话就会发现真正值钱的是城市转型之前先选好位置的人才最重要
小贴士:如果你最近对石家庄的发展方向比较关注的话,不要只盯着传统核心区的热度不放,在复兴大街沿线以及栾城与主城衔接更紧密的地方多走一走看一看。判断一个地方有没有后劲,并不是看今天人来的人是否很多,而是要看交通、空间和功能是不是已经开始往那边转了。