石家庄入围基建榜单！保定、唐山未来规划对比,河北省会首位度引激辩。

很多人提到河北省会,第一反应是＂没存在感＂,这话不假,石家庄在全国省会城市里确实显得平淡,但最近一件事挺能说明问题,石家庄入围了某个全国性的基建榜单,这个榜单评的不是你修了多少路多少桥,评的是你这座城市在基础设施上有没有形成系统性的竞争力,能上榜说明石家庄这几年在基建上不是零敲碎打,是在搭一个能撑得住的架子。

这个架子撑的是什么,是石家庄作为省会该有的那个样子,地铁线网在铺,高铁枢纽在扩,城市环路在连,这些动作单看都不稀奇,但放一起看就能看出门道,石家庄是在补一个历史欠账,这个欠账就是它长期以来作为省会但省会功能不够强,基建榜单上有名,意味着它开始往＂强省会＂的方向动了。

河北这个地方特殊,省会不是最强的那个,保定和唐山在经济体量和城市地位上都有自己的分量,保定靠着距离北京近,这些年一直在琢磨怎么接住北京的溢出,雄安新区落地之前,保定其实挺有希望成为河北的增长极,雄安起来之后,保定反而有点尴尬,它现在要想的是怎么在雄安的光环下找到自己的位置,未来规划里能看出来,保定在往服务雄安、服务京津冀协同这个方向靠,这个思路没毛病,但也意味着它很难再有独立做大的空间。

唐山是另一种逻辑,它的经济基础是实打实的,工业底子厚,港口资源好,在河北内部一直是能打的,唐山的规划里能看出来,它不太想只做一个配角,它想做的是环渤海地区的区域中心,这个野心不小,但也有现实支撑,唐山港吞吐量排全国前列,曹妃甸工业区的产业链也在成型,唐山如果真能把港口经济和临港产业做起来,它在河北的地位还会往上走。

石家庄、保定、唐山三个城市各自发力,表面上看是河北内部的竞争格局,但这个格局背后藏着一个更本质的问题,就是河北到底需不需要一个强省会,这个问题在全国其他省份早就有答案了,大部分省份都在做强省会,把资源往省会集中,用省会带动全省,但河北一直没走这条路,原因很简单,北京和天津就在旁边,河北的资源本来就被虹吸得厉害,再把资源往石家庄集中,其他城市更没活路。

但现在的情况是,不集中也不行了,河北需要一个能在京津冀协同发展里站得住脚的城市,这个城市得有足够的经济体量、产业承载力和区域辐射力,保定和唐山各有优势但都有局限,保定离北京太近容易被吸附,唐山的城市功能又偏重工业,真正能扛起这个担子的还得是石家庄,因为它是省会,它在行政资源、教育医疗、交通枢纽上有天然的优势,问题不是石家庄行不行,问题是河北愿不愿意让石家庄行。

这几年的动作能看出来一些信号,石家庄拿到了一些政策支持,基建投入在加大,产业也在尝试转型,但力度还不够猛,因为河北内部对于做强省会这件事还没完全达成共识,保定和唐山各自有各自的想法,廊坊、沧州这些城市也不想被边缘化,大家都在争,争的结果就是河北的资源更分散,石家庄的首位度一直上不去。

这个局面短期内很难破,因为河北的问题不是一个城市的问题,是整个区域发展逻辑的问题,京津冀协同发展这个大框架定了,河北在里面扮演什么角色、各个城市怎么分工,这些都还在磨合,石家庄能不能真正成为一个强省会,不取决于它自己有多努力,取决于河北在整个京津冀格局里能不能找到一条自己的路。

小贴士： 去石家庄看城市建设,地铁三号线沿线能看出这个城市在基建上的投入力度,正定新区那一片也值得转转,能感受到石家庄在往现代化城市方向推进的那股劲儿,至于保定和唐山,保定可以去看看白洋淀周边的变化,唐山曹妃甸那边的工业区规模挺震撼的,这三个城市各有各的看点,放一起对比着看更能理解河北现在的处境。