石家庄重磅规划发布！这个片区即将起飞！

规划背后的逻辑

很多人看到城市规划消息,第一反应是＂又要搞开发了＂＂房价要涨了＂,这些判断不能说错,但都停在了表面,因为真正决定一个片区能不能起来的,从来不是规划本身,而是这个规划解决了什么问题,填补了什么空缺。石家庄这次的规划,表面上看是要打造一个新的城市副中心,但你仔细看会发现,它瞄准的是石家庄这些年一直没解决好的一个核心矛盾,就是主城区功能过载,但周边片区又承接不住。

这个矛盾具体是什么意思呢,石家庄的主城区这些年发展得很快,商业、教育、医疗都集中在那,但问题是地方就那么大,再往里塞已经塞不动了,交通堵、配套挤、居住环境也越来越差,按理说这时候应该往周边疏解,但石家庄过去搞的那些新区,要么离得太远通勤成本高,要么产业配套跟不上人气起不来,结果就是主城区越来越挤,周边却始终半死不活。这次规划的这个片区,卡在了主城区和远郊之间的一个关键位置,距离够近但又不在老城区的拥堵范围内,而且规划里明确要把教育医疗这些核心配套往这边搬,不是简单的盖房子卖地,是真的要把功能往这边转移。

配套的含金量

说到配套,很多规划都会写＂引入优质教育资源＂＂建设三甲医院＂,听起来都挺好,但最后能不能落地、落地的是什么级别,差别大了去了。这次规划里透露出来的信息,含金量明显不一样。教育这块,不是说要引入什么分校挂个牌子就完事,而是要把主城区那几所最好的中学整体搬迁过来,这个动作意味着什么呢,意味着这个片区未来的学区资源,不是靠慢慢培养起来的,是直接平移过来的存量优势,这种配置在石家庄的新区规划里几乎没有过。

医疗也是一样,规划里提到的医院不是新建一个区级医院,而是要把省级三甲的分院落在这,而且是带着核心科室和主要医疗力量过来的那种。这两个配套一旦落地,这个片区的居住价值就彻底不一样了,因为教育和医疗是老百姓最刚性的需求,有这两样在,人气自然就会跟过来,不需要政府费劲去造人气。

交通的真实价值

交通规划是所有城市规划里最容易吹水的部分,什么＂地铁直达＂＂快速路环绕＂,听着都挺美,但你得看这些交通线路是真的方便,还是只是在地图上画了条线。这次规划里的交通布局,有几个细节值得注意。

首先是地铁线路,不是那种要等五年十年才开工的远期规划,而是已经在建的两条线都会穿过这个片区,而且是在片区的核心位置设站,这意味着两三年内这里的地铁交通就能跑起来。其次是快速路的接入,规划里明确要把这个片区和主城区、高铁站、机场之间用快速路串起来,不是那种绕来绕去的城市道路,是真正的高架快速路,开车二十分钟能到主城区核心地带。这种交通配置,解决的是通勤时间的问题,你住在这但在主城区上班,通勤成本不会比住在主城区外围高多少,这就让这个片区有了真正的居住吸引力。

产业的支撑力

一个片区能不能真正起来,最终还是要看有没有产业支撑,光靠居住功能是撑不起一个新城的。这次规划里对产业的定位,不是那种泛泛而谈的高新技术产业园,而是明确要引入几个具体的产业集群,而且这些产业和石家庄现有的产业基础是能接上的。

比如生物医药这块,石家庄本来就有华药、石药这些龙头企业,规划里提到要在这个片区建设生物医药产业园,不是从零开始培育,是把现有的产业链往这边延伸,这种做法成功率要高得多。还有就是商贸物流,石家庄作为省会城市,商贸物流本来就是强项,规划里要在这个片区建设区域性的物流枢纽,承接主城区那些需要疏解的物流功能,这个定位很实在,因为有真实的需求在那。产业能落地,就业机会就在,人气才能真正聚起来,这个逻辑是通的。

小贴士

关注这个片区的规划落地进度,重点看教育医疗配套的实际建设情况和地铁通车时间,这两个是最核心的判断指标,至于房价涨跌,那是市场行为,但配套到位了价值就在那,早晚会反映出来。如果你本来就在石家庄生活或者考虑在石家庄安家,这个片区值得认真研究一下,不是说现在就要冲进去,而是要持续关注它的变化,等核心配套真正落地了再做判断也不迟,毕竟城市发展是个长期过程,不差这一两年的时间。