如果说正太饭店与老售票厅代表石家庄近代萌芽历史，那么1987年建成的石家庄老火车站片区，则承载了这座城市百年交通崛起、现代城市成型、时代生活变迁的完整记忆 。
这座1987年11月9日正式投入使用的火车站，是改革开放后石家庄城市建设的里程碑工程 。站房占地面积26000平方米，总建筑面积13600平方米，主体建筑南北长约150米、东西宽约50米，设有4座站台、3个普通候车室及母子/军人候车室，可同时容纳数千人候车 。建成时被铁道部核定为特等站，隶属北京铁路局，是当时全国重要铁路枢纽、华北地区核心客运节点之一，位居全国铁路客运站第一梯队，承担京广、石太、石德三大铁路干线交汇的客货集散重任，日均发送旅客数万人次，是名副其实的“华北门户” 。
作为石家庄百年客运枢纽，老火车站自建成以来，长期承担城市对外交通核心功能，见证石门繁华起落、人口流动、城市扩张，是石家庄现代城市发展最重要的功能地标之一。
2012年12月21日新火车站投入使用后，老站正式退出客运功能，站房封闭、站台闲置、场地碎片化，曾经熙熙攘攘的城市核心枢纽，逐渐沉寂于城市中心 。在数十年城市叠加建设中，站前区域被商业棚亭、临时建筑、配套小楼不断挤占，广场零碎、动线混乱、景观杂乱，百年场站风貌被彻底掩盖。
本次正太广场更新，对老火车站全域片区进行独立、完整、系统性重塑，实现从闲置废弃场站，到城市文化公共空间的彻底转型。
改造首先聚焦主站房功能重生。原有候车大厅、主体站房结构完整保留，在不改变历史建筑外观肌理的前提下，内部空间进行系统化升级改造，落地打造石家庄解放纪念馆。通过历史图文、实物史料、场景复原、沉浸式展陈，系统展示石门解放战役历程、城市红色历史、近代城建演变，让百年老站房从交通功能载体，升级为城市红色文化传播核心阵地、党史学习教育研学基地。
站前广场区域实现全面提质开放。拆除周边杂乱附属建筑、清除违规搭建、规整广场铺装、优化绿化体系、梳理人流动线，彻底改变以往拥挤杂乱、闭塞零散的状态。如今的站前广场开阔通透、整洁有序、空间完整，与整体正太广场风貌高度统一，成为市民休闲散步、城市活动举办、游客打卡游览的开放式公共客厅。
最具特色的更新亮点，集中在百年老站台区域。改造坚持保护性活化原则，做到“留真迹、改环境、活场景”。完整保留原始1号站台、百年铁轨、老式雨棚结构，原汁原味保留铁路工业遗存本体，留住真实的百年场站肌理。对其余老旧站台进行覆土平整、绿化造景，消除荒废破损面貌，转化为生态休闲绿地。
在保留真实遗存的基础上，片区植入年轻化、场景化、体验式文旅业态。多节复古绿皮车厢落地改造，打造火车主题书咖、休闲空间、特色体验场景，搭配铁路雕塑、文化景墙、主题装置，形成沉浸式铁路文化景观带。既尊重历史工业遗存，又适配现代市民休闲、城市文旅传播需求。
