回石家庄那天,我在火车上翻到一条新闻,看到26、30、64这几个数字的时候,愣了好一会儿。不是因为排名本身,是因为这三座城市同时往前挪的那股劲儿,让人觉得有些事情正在悄悄发生改变。
石家庄从去年的42位跳到26位,这个跨度不小。我有个朋友在那边做物流,他跟我说最直观的感受就是货单多了,不是那种突然暴涨,是每个月都能稳稳地往上走一截。正定那边的生物医药产业园这两年陆续落地了十几家企业,不是那种挂个牌子的空壳,是真有人每天早上七点半准时打卡上班的那种。
唐山排到30位,乍一看好像没石家庄跳得高,但你要知道这座城市之前背着"钢铁城市转型"的包袱走了多少年。曹妃甸港区去年吞吐量破了7亿吨,不光是煤炭和矿石,汽车整车、冷链物流这些高附加值的货也开始走量。我去年秋天路过那边,港口旁边新开了好几家做进出口贸易的公司,门口停的车都是本地牌照。
保定从80多位到64位,这个进步幅度其实挺扎实。白沟箱包市场这几年往电商转得特别猛,我一个做直播的朋友专门在那边租了仓库,她说现在拿货的主播比以前逛批发市场的店主还多。涿州那边因为离北京近,这两年承接了不少科技类的外溢企业,虽然体量还不算大,但至少方向对了。
以前说河北的城市,大家第一反应就是"环京"或者"环津",好像永远是个配角。但这次三座城市一起往前走,让人看到的是冀中这个板块自己在长能耐。石家庄的生物医药、唐山的港口贸易、保定的商贸物流和科技承接,各自找到了自己能吃得住的那口饭。
不是说它们已经多厉害,是那种"我知道自己能干什么,也知道怎么把事情做实"的状态。就像一个人终于不用靠别人的光环活着,开始踏踏实实攒自己的家底。这种确定感,比空喊口号有用得多。
石家庄那边继续押宝生物医药和现代物流,高新区这两年新增的规上企业有三分之一都是这两个方向。不贪多,就抓自己能抓住的。唐山在港口经济这条路上越走越稳,曹妃甸那边从单纯的货物中转开始往临港产业延伸,虽然慢但不虚。保定在京津冀协同这个大框架下,一边接北京的溢出,一边把白沟、高碑店这些传统市场往线上带,两条腿走路。
这三座城市的排名往前挪,不是因为突然冒出个大项目撑场面,是因为这几年埋头干的那些事开始有反馈了。这个过程没什么戏剧性,但就是实在。
关了电脑的时候,窗外正好经过一片工地,塔吊在夕阳里一动不动。想起朋友说的那句话:现在不是比谁喊得响,是比谁站得稳。