2026年7月5日上午10时，石家庄火车头步行街一端，张灯结彩，人头攒动。由退役铁路车厢改造而成的“铁路文化博物馆”前，掌声与笑容溢满了整条街巷，一场隆重而简朴的开馆仪式正在进行。
重启“火车头步行街铁博”，献礼中国铁路150年
适逢中国铁路150年，此时开馆显得意义非凡，说它是最好的纪念和献礼，都恰到好处，引发共情。
河北守艺文旅集团董事长张文学先生来到现场，发表了简短而热情扬溢的开馆致辞，他阐述从2021年建馆和提升后重启的意义，表达了文旅企业不忘初心使命的坚定信念。 步行街总经理张洪涛先生，站在门前一一迎接八方来客，无言的表达他对项目的重视与支持。
中国收藏家协会铁路专业委员会的6名收藏家，专程从北京赶来，与现场各界群众共同“纪念中国铁路150年”，见证“铁路文化博物馆开馆 中藏协铁路专委会秘书长赵向红发表讲话，高度评价河北守艺文旅集团和收藏家赵联忠的高站位合作，赞誉他们为传承铁路文化做出的贡献。
仪式不长，情意却深——一群真正爱铁路的人，用最朴素也最真诚的方式，为这座车厢里的博物馆揭幕，也向150年的中国铁路，献上美好的祝愿。
从“景观”到“灵魂”：一家民企的文化远见
石家庄火车头步行街，堪称红透北方的文旅明星，也是河北守艺文旅集团的创意代表作。这个项目开街6年，获评“省级旅游休闲街区”“省级示范商业街”。
在这条街上，铁路和火车文化做到极致，放在全国任何城市，也算是做出了圈。蒸汽机车和内燃机车，威武守住长街的两端入口，成为最帅地标。数以百计的退役绿皮车厢，组成了文化和生活的市集矩阵，镌刻石家庄“火车拉来的城市”最鲜明的注脚。 但守艺领导者的思考不止于此，张文学董事长总是说：“火车头步行街”铁路味道十足，但车厢布阵再震撼，也只是一种景观；它还需要述说故事，铸造灵魂。
于是，集团在2021年和2026年，先后两次投资近200万元，对机车／车厢内外进行改造装修，利用旧车活化建起“铁路文化博物馆”这样一来，就让步行街从“看火车”，一跃升级为“读铁路”“讲故事”了。
馆长赵联忠有过记录，他从布展到开放运营，于2021年2月至2024年4月在馆里坚守了3年有余。按照团体参观和散客流量，博物馆免费接待参观者超40万人次，大中小学研学团队络绎不绝。
事实证明，它不仅是个老物件的展陈空间，更是步行街上的“精神内核”——锈迹斑斑的铭牌、泛黄的老车票、不同年代的信号灯、乘务员用过的手提饭盒……每一件老物件都在说话，都传递历史过往。
博物馆的存在，让商业街有了厚度，让游客的脚步慢了下来。一位带着孩子参观的母亲说：“以前就是来逛街吃东西，现在孩子追着问铁路的故事。”
一个人与一座馆：收藏家赵联忠的“铁路人生”
馆长赵联忠，中国铁路收藏家协会最早期的著名收藏家，他以近40年收藏求索，12万件件藏品，2013年获世界基尼斯“铁路主题藏品收藏之最”。
他把最有价值的近万件藏品搬进博物馆，每天到场，既当馆长也当讲解员，乐此不疲的为游客特别是青少年服务。孩子们围着他听“绿皮车”上的温情故事，游客在他指引下触摸斑驳的信号灯。没有扩音器，没有讲稿，只有一颗炽热的心。
他说：“这些东西不能锁在柜子里，要让更多人看见。”老物件因他而“活”，步行街因他而有了温度。
铁路文化“活起来”，商圈文旅“火起来”，在火车头步行街，成为现象级示范。
三方联手、跨界融合：让文、商、旅赋能城市活力
这是一场企业、协会与收藏家的跨界聚力和完美合作：河北守艺文旅搭建平台，铁路文化专委员协调指导，赵联忠奉献毕个人收藏，紧密契合成优势互补，强强合作之新业态。
企业出空间出资金上项目，协会出标准出资源引领方向，收藏家出藏品出故事落地运营。
合力之下，同舟共济，老物件不再沉睡箱底，而是在车厢展柜里讲述石家庄从“获鹿小村”到“国际庄”的百年蝶变。这种“会企民合作”模式，让铁路文化不再是馆藏里的标本，而是行走在街巷间的活态记忆。
目标展望：让博物馆成为城市的“文化芯片”
重装归来的“铁路文化博物馆”，展陈更精致、互动更丰富，亮点更加突出，但这只是一个新的起点。
未来，它应成为铁路文化研学的示范阵地、工业遗产活化利用的标杆项目、城市文旅深度融合的品牌符号。 让更多青少年在这里种下“铁路梦”的种子，让更多游客在这里读懂一座城与一条路血脉相连的故事——这才是博物馆不可替代的价值，也是火车头步行街走向更远未来的底气。
石家庄 “火车头步行街”，街头的这座车厢打造的“铁路文化博物馆”，凝聚着张文学、赵联忠们的家国情怀和无数心血，在铁路文化传承的功劳薄上，镌刻着你的光荣！
这是铁路遗产活化，铁路文化传播、铁路研学拓展、铁路休闲旅游的冉冉明星！
看好你，并深深感谢……
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