
石家庄公交拟开启线路大优化
5条线路调整走向
2条线路拟暂停运营
还新增3条奥莱假日专线
目前正在征求意见
7月20日前
大家都可通过石家庄公交”热线和官微反馈
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进一步提升公交服务水平,优化线路布局,更好地满足市民出行需求,提升市民公交出行体验,经调研论证,公交集团拟对37路、57路、326路、705路、游11路5条线路进行优化调整,暂停707路、809路,并同步开通3条砂之船奥莱假日购物专线。
✅反馈时间:2026年7月15日—7月20日
✅反馈方式:通过石家庄公交微信公众号,针对10条线路调整及开通方案进行意见征询。广大市民和各界人士可通过拨打96599公交服务热线或关注“石家庄公交”微信公众号在相应链接下进行留言,提出宝贵意见和建议。
为进一步优化区域公交线网布局,精准响应市民对便捷公交服务的诉求,同时缓解北三环体育大街公交停车场的停车压力,我集团统筹调配运力资源,优化线路衔接,着力提升山水家园、世界湾等小区的公共交通出行效率,切实推进公共交通出行集约化,提高服务精准化水平,拟对37路、57路、705路进行调整。具体方案如下:
(一)37路调整方案
1. 起止点:由新运河桥客运站—新百广场北,调整为山水家园—新百广场北
2. 调前路径:古城路、红星街、联盟路、北新街、中山西路、中华大街。
3. 调后路径:古城路、红星街、联盟路、北新街、中山西路、中华大街。
4. 站位设置:山水家园、东古城、东古城西、西古城北、柳中街南口、金柳林学校、半岛名邸南门、柳董庄北、国赫天玺、肖家营、肖家营小区、七中、陈章、石家庄监狱、红星花园、柏林公园、红星联盟路口西、北新联盟路口东、尚宾城东、柏林南区、北新街小学、市庄路东口、和平家园南、宁安路小学、金亿城、民族路商业街、新百广场东、新百广场北
5. 运营参数:首末车时间6:00—20:30不变,高峰平均发车间隔10分钟、平峰平均发车间隔15分钟、低谷平均发车间隔25分钟。
6. 线路走向:

图源:石家庄公交,下同
(二)57路迁移方案
1. 起止点:由新运河桥客运站—方村调整为山水家园-方村。
2. 调整路径:古城东路、体育大街、建华北大街、建华南大街、方兴路、东方环路、仓盛路。
3. 调后路径:古城东路、体育大街、建华北大街、建华南大街、方兴路、东方环路、仓盛路。
4. 站位设置:山水家园、北高营、建华大街北口、北高营新村、东垣古城遗址公园、亲亲小镇、北二环建华街口、建华丰收路口、市中医院东院区、建华和平路口、建华跃进路口、北宋、省杂技团、儿童医院、东方能源、建华槐中路口、尖岭、万达广场、世纪公园东、大石门、南王、建华塔南路口、赵卜口、市人民医院建华院区、方正小区、建华方兴路口、廊桥四季西、廊桥四季、方村。
5. 运营参数:首末车时间6:00-21:30;高峰平均发车间隔8分钟、平峰平均发车间隔12分钟、低谷平均发车间隔17分钟。
6. 线路走向:

(三)705路迁移方案
1. 起止点:由新运河桥客运站—谈固东;调整为山水家园—谈固东
2. 调整前路径:古城东路、高营大街、建明北路、谈固大街。
3. 调整后路径:古城东路、高营大街、建明北路、谈固大街。
4. 站位设置:山水家园、北高营、新运河桥客运站、御景半岛北、御景半岛、十三中东、富瀛苏园、北城山水、北二环谈固北大街、谈固大街丰收路口、谈固大街和平路口、谈固东
新增山水家园、北高营2站位。
5. 运营参数:首末车时间上午6:30-8:30;下午16:30-18:30。发车间隔15分钟。
6. 线路走向:

为有效填补和平西路(古城路至西三环段)沿线公交服务空白,方便南新城村、奥烁府邸小区及冀联医学中等学校及周边市民公共交通出行,提升公共交通服务的便捷性,我集团经实地踏勘、客流调研及线网运力分析,拟对326路进行优化调整,切实串联起沿线大型社区与民生场所,弥补和平路西段公交覆盖不足,满足新增区域的出行需求。同时,为保障古城西路(康庄至和平路)沿线居民的公共交通出行,将依据实际客流状况,动态优化76路发车间隔,确保市民出行便利。具体方案如下:

(一)起止点:始发站由康庄调整为冀通能源谷,终点站新百广场西不变。
(二)调前路径:西外环路、古城西路、和平路、瑞桥街、银桥路、秀桥街、三简路、简东街、新华路、水产西街、中山路、康乐街、华西路、中华大街、中山路。
(三)调后路径:和平路、瑞桥街、银桥路、秀桥街、三简路、简东街、新华路、水产西街、中山路、康乐街、华西路、中华大街、中山路。
(四)站位设置:冀通能源谷、新华汽车园西、冀联医学中专、冀安驾校、秀河小区、幸福城西区、益通驾校、幸福城、三简路西口、西简良小区、西简良、真像寺、南简良、北国超市简良店、南简良东区、市八院、武警医院、留营、交通执法支队、虹光街南口、武警二支队、友谊公园、西焦、送变电宿舍、水产街南口、烈士陵园、维明中山路口、新百广场西
(五)运营参数:首车6:00,末车20:30,高峰发车间隔15分钟,平峰发车间隔20分钟,低谷发车间隔25分钟。
结合石家庄西服务区(石家庄绕城高速)已正式投入运营,同时为进一步方便市民前往国际农产品批发交易中心采购,解决大河镇霍寨、城东桥、徐家庄等村庄居民进城通勤难题,我集团对周边公交线网开展调研分析,切实满足市民便捷采购“菜篮子”的出行需求。鉴于游11路在裕华路段与10路、19路、29路、游12路存在高度重叠,运力资源利用率有待提升;经大数据分析,沿线客流至六中具有固定通学需求。通过将运力精准投放至西北部公交服务薄弱区域,有效串联农批市场、植物园、地铁1号线、省三院及商圈。拟将游11路将裕华路段重叠部分截短至六中运行,原抵达裕华路东段的居民可同站换乘29路、游12路抵达。具体方案如下:
(一)起止点:由植物园至省图书馆调整为石家庄西服务区至六中。
(二)调前路径:植物园观光路、翔萃路、和平路、开泰街、西二环、裕华路、建设大街、范西路、西大街、裕华路返回。
(三)调后路径:西服务区路、大河路、大成路、植物园街、翔萃路、植物园街、和平路、开泰街、合作路、西二环、裕华路、维明南大街、自强路、中华大街、裕华路返回。
(四)站位设置:石家庄西服务区、石家庄农批中心北门、石家庄农批中心、霍寨、城东桥、徐家庄、植物园、秀水公园、岳村、岳村南、虚云禅寺、大马村、于底、大郭村西、电气化、飞行学院、大郭新村、时光三简路口、时光广源路口、西二环合作路口、西二环新华路口、长城桥、西二环裕华路口、城角庄、益友百货、西清公园、省三院、中华自强路口、六中。
(五)运营参数:首车5:40,末车20:10,高峰发车间隔9分钟,平峰发车间隔13分钟,低谷发车间隔20分钟。
(六)线路走向:

(一)暂停运行707路
为进一步提升公交运营效率,优化线网资源配置,707路(藁城汽车站—中仰陵南)自2023年10月16日开通的区间线路,主要填补当时556路早间运力缺口,保障市民通勤需求。随着世纪大道道路通行条件的改善,556路运速的显著提升,目前556路首班车抵达乐乡站的时间已大幅提前,与707路到站时间基本相同,已能充分满足沿线群众的早间出行需求,707路功能已被556路有效覆盖。为减少线路重复提升整体运营效益,为合理配置公共资源,拟暂停707路运行。调整后,556路运力可充分覆盖沿线群众出行需求。
(二)暂停运行809路
809路(中塔口—东庄地铁站)自2024年12月23日开通以来,旨在服务东垣东路通车后中塔口、西塔口及花海十二城片区居民的高峰地铁接驳需求。2025年12月20日经线路优化延伸至串联东庄、西庄、洨河大道地铁站以扩大服务范围,长期监测数据显示整体客流基数持续偏低,调整后载客率仍未达到基本运营标准(不足10人),运营效能亟待提升。为合理配置公共资源,拟暂停809路运行。
结合砂之船奥莱二期即将启用,为精准服务河北地质大学、信息工程职业学院、职业技术学院等高校师生及周边居民的购物出行需求,提升公共交通吸引力,我集团拟开通3条砂之船奥莱公交购物专线,切实提升公共交通出行便利性。具体方案如下:
(一)砂之船奥莱专1路
1. 起止点:河北地质大学—砂之船奥莱
2. 线路路径:阳河路、河北大道、奥体街、河北大道。
3. 站位设置:河北地质大学、砂之船奥莱。
4. 运营参数:周一至周五(工作日)运行时间:17:00-21:00,周六日(节假日)运行时间:10:00-21:00,发车间隔根据客流需求适时调整。
5. 票价:单程票价3元,石家庄公交发行的卡面具有交通联合标识的一卡通卡、A卡和石惠卡享受9折优惠,其他证卡无效。
6. 线路走向:

(二)砂之船奥莱专2路
1. 起止点:信息工程职业学院—砂之船奥莱
2. 线路路径:怀德大街、天宁路、太行大街、隆兴路、奥体街。
3. 站位设置:信工职业学院、固营小区、职技学院、职教园区、特教学校、太行迎旭路口、砂之船奥莱。
4. 运营参数:高校开学期间运营,寒暑假不运营。周一至周五(工作日)运行时间:17:00-21:00,周六日(节假日)运行时间:10:00-21:00,发车间隔根据客流需求适时调整。
5. 票价:单程票价3元,石家庄公交发行的卡面具有交通联合标识的一卡通卡、A卡和石惠卡享受9折优惠,其他证卡无效。
6. 线路走向:

(三)砂之船奥莱专3路
1. 起止点:正定南门—砂之船奥莱
2. 线路路径:恒州南街、广惠路、旺泉南街、卫前路、城东街、河北大道。
3. 站位设置:正定南门广场、广惠寺、县委党校、云居湖、墅洋居礼、东门里、太平庄、河北宾馆・安悦、会展中心南门、西派江月、正定青少年中心、砂之船。
4. 运营参数:节假日周六、日全天运营,运营时间10:00-22:00,发车间隔根据客流需求适时调整。
5. 票价:单程票价3元,石家庄公交发行的卡面具有交通联合标识的一卡通卡、A卡和石惠卡享受9折优惠,其他证卡无效。
6. 线路走向:

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▌本文来源:石家庄公交
▌本文图源:石家庄公交
▌本文编辑:何森蕾
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