据石家庄工程项目管理部工程管理部副主任周渝介绍，此次改造工程新建了南、北两座站房及附属设施，总建筑面积达18568平方米。南北站房由一座新建的12米宽、130米长的天桥相连，整体造型犹如雄鹰展翅高飞，成为石家庄城市新地标。站场设有4条正线及7条到发线，改造了550米长雨棚和4座旅客站台。
中国铁设石家庄北站改造工程设计负责人孙英辉阐述了设计理念：新站房在老站房原址重建，两侧横向线条如腾飞之翼，呼应石家庄开放、包容、创新的城市形象。中央通透的玻璃幕墙配以横向遮阳百叶，营造出明亮温馨的候车环境。设计团队通过新建高架天桥和延长地下旅客地道，成功连接南北空间，打造了贯通城市南北的纽带，并整合片区资源，形成便捷的交通网络和多元复合的城市功能区域。
中铁电气化局石家庄北站改造工程项目总工程师宋红印透露了站房内部的设计巧思。室内吊顶提取石家庄市花“月季”的层叠绽放形态，象征市民顽强不屈的品格；室内立柱的设计灵感则来源于井陉县传统民间舞蹈“拉花”，寄托平安美满的吉祥寓意。
石家庄北站站长陈鸿杰详细介绍了恢复客运后的乘车指南。车站不再单独设置售票厅，而是将问询、售票、改签、重点旅客预约等功能整合，在南、北候车室一层分别设立了综合服务中心，实现购票、候车、检票流线无缝衔接。
南广场进站：旅客从南进站口经安检后到达候车室，在1站台乘车的旅客可直接检票进站，在2-7站台乘车的旅客可通过天桥抵达相应站台。
北广场进站：旅客从北进站口经一楼安检后，可前往二楼候车室等候，检票后经天桥抵达各站台。
出站流线：所有下车旅客均可通过地下出站通道，根据需求选择南或北出站口刷闸机出站，换乘公交、出租车等交通工具。
温馨提示：南北广场地面通行
车站方面特别提醒旅客，出站通道仅限铁路旅客出站使用。市民和旅客在南、北广场之间穿行，需通过地面道路，无法经由地下通道穿越。请旅客根据自身行程安排选择合适的进站口和出站口。
石家庄北站的焕新启用，标志着石家庄铁路枢纽服务能级的显著提升，不仅为旅客提供了更加高效、舒适、安全的出行体验，也将有力带动北站片区的发展，成为展示石家庄城市形象的重要窗口。
1月26日全新启航南北广场同步优化交通接驳
9条公交线路无缝衔接助力便捷出行
1月23日，石家庄北站改造工程已全面完工，将于1月26日正式恢复客运业务。此次改造不仅使站房设施全面升级，更对南北广场的交通接驳系统进行了深度优化。石家庄市公交集团同步调整9条公交线路进驻南北广场，配合清晰的出租车、网约车接驳指引，致力于为旅客构建一个“无缝衔接、高效便捷”的现代化综合交通枢纽。
为最大化提升公共交通服务效能，石家庄市公交集团同步调整了9条公交线路迁至北站南北广场运营。公交集团客运服务部部长仵庆利表示：“此举是为了深度践行‘火车送到站、公交接回家’的服务理念。”
南广场：将运营5路、20路、40路（上行）、75路、119路，共计5条线路。
北广场：将运营78路、113路、164路、301路，共计4条线路。
此外，96路、38路、68路仍停靠滨华路、泰华街原站点，线路走向不变。公交集团将根据火车到站时刻表动态调控发车间隔，确保旅客“出站即乘”。市民可拨打服务热线96599或关注“石家庄公交”官方微信公众号获取实时信息。
出租车、网约车专属候车区指引明确
针对出租车和网约车换乘，车站设置了清晰的指引标识和专属候车区：
南广场：旅客出站后，可依据标识向左前方行进，通过坡道或楼梯后直行约50米再右转30米，即可抵达地下专属候车区。
北广场：旅客出站后，左侧通道直行约100米，右转经过卫生间后再直行30米即可到达地下候车区。
温馨提示：送站路线需留意
车站方面同时发布了送站提醒：
北广场送站：车辆需由滨华路行至北广场东侧，驶入落客区即停即走。
南广场送站：车辆需由市庄路进入南广场东侧，按指引行至北侧落客区即停即走。
石家庄北站的焕新启用，标志着其从单一车站向集铁路、公交、出租车、网约车于一体的综合交通枢纽的完美蜕变，将极大提升旅客出行体验，激活片区发展活力。
