石家庄17款新能源巡游出租车亮相

石家庄出租车，65%都电车了！我昨天打车时愣住：这年头，油车还剩啥？为啥我打车还能看到老款？点进来，我告诉你真相——司机们早偷偷换上了，只为省下仨钱儿。

说实话，这数字我差点把咖啡喷出来。截至2025年底，石家庄市区新能源出租车4300多辆，占了巡游出租车的65%！光2024年就更新了3000多辆，比亚迪、荣威、埃安这些牌子，现在成了出租车界的顶流。上周约饭，出租车司机老李跟我搓着手笑：“姐，换了比亚迪，每月油钱省1500，可充电桩太挤，排队排到下午，手都僵了。”他顿了顿，“但政府补贴近2万，不换真亏大发了。” 真的，现在出租车司机不是在为钱转，是在给钱包减负啊。

还有更扎心的。前天打车，司机小王说：“充电站少，但新政策下来，充电桩要多了。”乘客小张在后座点头：“贵点就贵点，为环保出份力。” 这话听着像在演戏，可我真信了。去年我总在机场打车，老司机小张去年换了荣威，他说：“以前油费占收入三成，现在省下来，还能多接两单。” 话糙理不糙，环保不是负担，是让日子更轻松的暗号。

为啥石家庄能这么猛？政府动作快得像开了倍速。1月16号那场展示会，17款新能源车集体亮相，比亚迪、丰田、红旗全挤一块儿。车企直接甩出大招：置换补贴、免息贷款、免费保养，甚至送充电桩。单车最高补贴近2万！石家庄市交通运输局总工许艳波说得实在：“推广新能源，是行业升级的必然。” 哈哈，说白了，就是别再等了，赶紧上车。

再看看数据：2024年更新超3000辆，今年还要加码。石家庄要建现代化美丽省会，这步棋走对了。我朋友在出租车队干了十年，去年换了埃安，现在每天下班后还能顺便去充电站遛弯儿。他说：“以前加满油跑一圈，现在充一电跑三圈，司机们笑得比油钱还甜。” 你说这不香吗？

绿色出行不是口号，是司机口袋里多出的零花钱，是城市呼吸的清新空气。石家庄这波操作，让老司机们从“愁油费”变成“盼充电”，真不是瞎吹。

（数据来源：河北经济日报，石家庄市交通运输局2025年统计）

绿色不是负担，是给未来的一张车票。你打车时，是不是也期待一辆电车？评论区等你：新能源出租车，你支持吗？