在2017年,雄安的出现,作为千年大计,使得京津冀的众多政策向雄安倾斜。特别是交通的规划,使得河北各城市也发生了翻天覆地的变化。京昆高速铁路,简称京昆高铁,是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分,连接北京市与昆明市。由于经过的区域好多都是大山,所以时速在200公里至350公里,都有。现在我们看到网上,关于官方定义的的京昆铁路线路,有四条,1、北京-雄安-忻州-太原-西安-重庆-昆明
2、北京-雄安-忻州-太原-西安-成都-昆明
3、北京-张家口-大同-太原-西安-成都-昆明
4、北京-张家口-大同-太原-西安-重庆-昆明
大家可以注意到,由于雄安的出现,雄忻高铁,被定位成了京昆主通道之一。记得雄安之前,石太线是京昆的主要通道。
也许由于雄忻高铁时速达到了350公里,远远超过了石太的250公里,使得雄忻高铁成为主通道,石太成为辅助线路了。
第二,京昆高铁的最优线路
其实不管雄忻还是石太,要到达昆明,就要经过茫茫的山区,好多路段时速都在250公里以下,路线还经常弯弯曲曲。所以时间比较长。目前最长的在12个小时以上了。
其实北京到昆明,还有其他线路,
1、北京-石家庄-太原-西安-成都-昆明
2、北京-石家庄-太原-西安-重庆-昆明
3、北京-石家庄-郑州-重庆-昆明
4、北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-贵阳-昆明
大家发现了吗,走京广线,经过的大部分是平原,山区要少,线路也比较直,时速也快。
而且,线路3为京广+郑渝+渝昆,里程短,线路标准高,全是省会城市。郑州、石家庄、北京沟通重庆、昆明的时长会大大缩短,如果再采用大站快车的标杆车,全程时长可能迈入9小时左右。性价比超高。
所以,从以上来看,京广通道,是最优的京昆线路,石家庄还是京昆线路的重要节点城市。至少从目前北京到昆明各种路线来看,石家庄优势,还是要超过雄安的。
大家觉得呢。