石家庄东绕城公路或东四环,会是哪条呢?藁城的果王线要优于新赵线
在今年的石家庄道路交通会议上，总投资达到89亿，对境内的高速，国道，干道等等道路进行改扩建。其中就提到了石家庄南绕城公路段建设。根据公开信息可以看到，衡井线栾城段，将会南移到城区南部，与西边的井元公路贯通，作为石家庄的南绕城，并且衡井线也将会改为国道618。自此，石家庄南绕城公路确立。那么其他几个方位的绕城公路也会逐步提上日程来。在以前关于石家庄四环的规划方案中，有计划把新赵线改建，和北边的机场路贯通，作为石家庄的东四环。但是一直停留在计划中。新赵线，南边到达赵县，北边到了正定机场和新乐。另外，还有一条道路也很适合，就是藁城城区西侧的果王线，南边到了赵县的王西章村，北边到了无极的楼下村，首先，石家庄目前围绕市区的快速路到了三环路，要规划建设四环路，或者绕城公路，就是进一步拉大石家庄城市框架，为以后的特大城市做准备。从这一点来说，新赵线作为绕城公路，有点小气了，果王线作为绕城公路比较合适。再次，新赵线两侧，是经开区和高新区，现在正在进行大力发展中，不出几年，就会向东发展到藁城城区了，而新赵线很快就成为了一条市区道路，也不适合作为绕城快速路了，还不如作为市区主干道进行改建呢。果王线就不一样了，它位于藁城城区西侧，藁梅段已经进行了拓宽改造，只需把滹沱河北段进行改建，就成为一条快速路了。最后，绕城公路要尽可能把新三区一县，包含进来，果王线正好挨着藁城城区，对于藁城和市区的融合发展也非常有利。新赵线距离东三环太近，不管从拉大城市框架，还是融合藁城区来看，有不如果王线合适。总之，石家庄都市圈的确立，石家庄作为冀中南的中心城市，现在的快速路规划，一定要拉开城市框架，为未来京津冀第三极，做好准备。
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