本次实现封顶的世纪公园站位于建华南大街与槐安路交叉口，沿建华南大街方向布置，车站主体下穿槐安路过街高架七星桥，为地下双层岛式车站，两层双跨框架式结构，设置4个出入口，1个消防出入口和2组风亭。
自施工以来，项目科学制定施工方案，持续优化资源配置，重点管控重要部位及关键工序以加快工程建设推进，同时强化施工过程安全质量管理，确保安全生产无事故、实体质量无隐患。作为4号线唯一下穿高架的地下车站，世纪公园站因交通压力大、下穿风险高导致工程推进缓慢。项目通过优化工期与方案、积极协调设计、交通及管线问题以攻克难关；针对车站西南世纪高尔夫球场增加的占地规划难度，经多次站位优化最终确定方案；面对环保管控严格、施工时间受限问题，多方协调落实环保要求以争取施工时间；为缓解巨大交通压力，优化导改方案分五期围挡以减少影响。此次车站顺利封顶，为站后常规设备安装、附属结构施工和盾构接收创造了有利条件。
下一步，石家庄地铁项目将持续强化安全、质量、环保与进度管控，高标准、高效率推进工程建设，全力以赴确保按期实现全年节点目标，为完善石家庄轨道交通网络，助力城市高质量发展贡献更大力量。
