石家庄地铁建设的好消息真是接连不断!上周,随着最后一面35kV开关柜断路器合闸,地铁1号线二期北段工程建设传来“电通”的喜讯。不少人看到之后还挺意外的,因为这两年地铁4、5、6号线建设的新闻屡屡刷屏,就是没有看到1号线二期北段的工程进度。今天就给大家聊聊,石家庄地铁的最新进展、年底通车计划和大家非常期待的轨道交通三期规划。其实大家有所不知,地铁建设有三个最核心的里程碑,分别是洞通(隧道全部打通)、轨通(轨道全部铺完)和电通(供电系统全部通电),三个节点全部完成,离正式通车就不远了。3月底,西延到鹿泉的地铁1号线三期刚完成全线洞通,已经全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装的站后施工阶段;这次刚实现“电通”的地铁1号线北段主要包括2座车站和3个区间,大概是3公里的线路,为车站开展各类系统调试提供了稳定电力保障。按照官方进度规划,这两条延伸段今年年底就会同步通车,相当于1号线同时向西、向北各伸了一截,直接打通了鹿泉、正定和主城区的黄金走廊,住这两个方向的朋友,今年年底就能享受到地铁通勤的快乐了!除了年底通车的1号线延伸段,大家盼了很久的4、5、6号线进度也超给力,截至3月底,地铁4号线土建工程完成88.75%,16座车站封顶,15个区间贯通;5号线土建工程完成63.8%,8座车站封顶,10个区间贯通;6号线土建工程完成77.7%,4座车站封顶,5个区间贯通。今年,这三条线路的土建工程就将全部“收官”,紧接着就会进入铺轨、装修、设备安装阶段,2027年就能全部通车,到时候石家庄地铁线路的覆盖面积和范围都将得到质的提升。随着地铁1号线二三期建设的加速收尾,石家庄下一轮地铁建设的规划也提上了议事日程(地铁三期规划)。不过,据说国家层面地铁审批有了新要求,新增了“800米站点覆盖通勤人口”以及“岗位密度”等考核指标,这就意味着以后修地铁,可能会优先选上班族多、居住密度大、出行需求最旺盛的区域。所以之前规划的7、8、9号线,大概率会根据新的指标重新调整线路走向和站点,而大家讨论度很高的正定机场线能不能进三期规划当中,也非常值得关注。
那么问题来了,你最希望下一轮地铁规划优先修到哪个区域? 是新华老城区,缓解老小区出行拥堵?还是桥西金融圈,方便上班族通勤?是高新产业区,匹配产业科研人员的出行需求?还是修到正定机场,实现下了高铁直接坐地铁赶飞机的空铁联运?评论区聊聊你的想法,说不定下一条修的就是你家门口的线路!#石家庄 #石家庄地铁建设 #地铁通车 #地铁1号线 #地铁建设规划