一月一回眸 | 2026年的第4个月 石家庄在人间最美四月天里一路驰骋

石家庄公交首条L4级自动驾驶观光线路开通

　　4月22日，石家庄公交首条L4级自动驾驶观光线路在滹沱河艺术生态岛正式开通，该线路以宇通L4级自动驾驶巴士“小宇”为运营载体，为市民游客提供便捷、安全的出行体验，为石家庄智慧交通建设及河北智能网联产业发展注入新活力。

　　首条L4级自动驾驶观光线路公交车，不同于以往的公交车，其内部没有驾驶舱，共设10个座位，虽然“个头”不大，但时尚且富有科技感的外形让人眼前一亮。

　　“这款无方向盘、无驾驶区的智能车辆，可完成超级巡航、主动避障等多项核心任务，兼具微型公交与高端观光功能，将为市民游客提供便捷、安全的出行体验。”宇通客车股份有限公司自动驾驶整体解决方案经理焦勇志说。

　　该公交线路为滹沱河艺术生态岛环形观光线，全程4.4公里，设游客服务中心站、国际赛车主题公园站、滹沱恋歌礼堂站和泵道公园站，运行时长约20分钟，冬季运营时间9时至18时，夏季运营时间9时至20时，同时将结合客流及开闭园时间动态调整班次。

地铁1号线二期北段工程实现“电通”“三通”

　　这个4月，石家庄市地铁建设捷报频传：地铁4号线红旗南大街站-祥云街站区间左线盾构顺利始发；地铁5号线一期工程05工区胜利大街站-建和桥站盾构区间右线顺利始发；地铁6号线一期工程留村站-湘江道站区间左线盾构始发；地铁5号线一期工程红旗南大街站-红旗桥站区间左线顺利贯通；地铁4号线一期工程世纪公园站主体结构顺利封顶；地铁1号线二期北段工程实现“电通”“三通”。

　　石家庄地铁建设已进入高速推进期，一台台盾构机在地下奋力掘进，建设者们奋力拼搏，不断迎来盾构始发与区间贯通及车站主体结构封顶的节点。其中，最令人振奋的是4月15日晚，随着最后一面35kV开关柜断路器合闸，地铁1号线二期北段工程供电系统35kV环网一次送电成功，标志着该线路完成全面受电，正式“电通”。据介绍，此次送电范围涵盖地铁1号线二期北段工程2座车站、3个区间。

　　35kV“电通”是地铁建设中继“洞通”“轨通”后的又一重要里程碑。此次“电通”为车站开展各类系统调试提供了稳定电力保障。此次北段的顺利“电通”，为地铁1号线二期北段工程后续施工创造了有利条件，也为确保地铁1号线二期北段工程于2026年年底开通运营奠定了基础。“五一”前夕，石家庄地铁1号线二期北段工程再接再厉，通信系统正式实现“三通”。这意味着地铁1号线二期北段已具备独立、完整、稳定的内部通信能力，为后续的“冷、热滑”、动车调试、综合联调等工作提供了必备的通信保障。

石家庄“城市客厅”初露芳容

　　塔吊林立，机械轰鸣，在石家庄高铁片区，商业、住宅、市政配套等项目加速推进，建设者们日夜奋战，奏响热潮奔涌、只争朝夕的奋战交响曲。

　　高铁片区，以石家庄火车站为核心，北至东平路、南至仓盛路、东至建设大街、西至滨河街，由商务核心区、青年创业园、商业聚集区三部分组成，总占地面积11925亩，规划建设石家庄“城市客厅”，打造集交通枢纽、商务办公、文体休闲、生态居住等多功能于一体的综合性片区。

　　当前，高铁片区整体建设多点开花、成效显著。商务核心区作为片区建设的核心板块，整体进展势头强劲。

　　最引人注目的当数高铁片区32号地块“城市客厅”项目。这座以“城市之帆”为设计理念的建筑，整体造型舒展大气，玻璃幕墙在阳光下折射出璀璨光芒，仿佛一面即将启航的风帆，寄托着城市远航发展的美好愿景。

　　“32号地块‘城市客厅’项目目前已完工，我们正加紧推进石家庄高铁站皇冠假日酒店的内部装修。”石家庄城发投集团所属城投集团相关负责同志介绍，项目管理团队坚持精细化施工，严把材料质量和工艺标准，确保“城市客厅”项目以高品质形象呈现在市民面前。

　　不远处的14号地块项目北塔楼主体结构实现了顺利封顶。该项目规划建设3栋塔楼及配套附属裙房，业态涵盖办公、商务、酒店等。其中，西塔楼已于2025年12月完成核心筒封顶，南塔楼主体结构施工至17层。本次封顶的北塔楼地上17层，建筑高度78.6米，地上建筑面积3.97万平方米。项目建成后，将打造集金融服务、商务运营、高端办公于一体的复合型城市商务地标，进一步完善高铁片区功能业态。

　　与此同时，一栋栋现代化住宅楼在火车站周边拔地而起，一个配套完善、环境优美的现代化居住区正加速成型，为来石就业创业的各类人才提供安居保障。