
石家庄地铁建设又传来好消息啦
4号线建华南大街站
主体结构顺利实现封顶
全线共设置五处铺轨基地
其中四处已投入使用
5号线裕华西路站~和平医院站区间
左线顺利贯通
离咱坐上新线的日子越来越近啦
鼓掌撒花~


✅4号线一期工程:
20座车站已有18座车站主体结构封顶,20个区间已有15个区间实现双线贯通,1个区间单线贯通;
✅5号线一期工程:
19座车站已有10座车站主体封顶,12个区间双线贯通,1个区间单线贯通;
✅6号线一期工程:
9座车站中已有4座车站主体结构封顶,5个区间双线贯通;
✅1号线三期工程:
实现“洞通”。

摄图网_600346176(该素材为AIGC或AI数字内容)


✅最新进展(5月14日消息):
近日,石家庄地铁4号线一期工程建华南大街站主体结构顺利实现封顶,该站全面步入附属工程、站后工程阶段。

图源:石家庄地铁官网
✅站点简介:
建华南大街站位于槐中路与建华南大街交叉口,沿建华南大街设置。车站主体结构为地下两层三跨框架结构,车站总长269米,标准段宽度22.5米,覆土厚度4米,共设置两组风亭、3个出入口(D出入口缓建)。

4号线全线共设置五处铺轨基地:西岗头车辆段U型槽铺轨基地、新客运总站铺轨基地、体育公园站铺轨基地、建华南大街站铺轨基地、东垣东路站铺轨基地。其中四处已投入使用。
西岗头车辆段U型槽铺轨基地施工任务已完成,体育公园站铺轨基地、建华南大街站铺轨基地、东垣东路站铺轨基地正在施工。
新客运总站铺轨基地是全线第五个即将投入使用的铺轨基地,计划铺设友谊南大街站至南焦枢纽站区间。
截至目前,正线铺轨累计完成26.7公里,超过正线铺轨里程的50%。


图源:石家庄轨道交通(仅供参考,如有调整请以实际为准)
✅起终点:起自玉村南路站,终到东垣东路站
✅敷设方向:线路起自玉村南路站,终到东垣东路站,沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设
✅线路长度:全长约22.43公里
✅设站数目:20座,其中换乘站6座,平均站间距约1.16公里,设西岗头车辆段一座

摄图网_601768052(该素材为AIGC或AI数字内容)


✅最新进展(5月10日消息):
5月10日,石家庄地铁5号线一期工程裕华西路站~和平医院站区间左线顺利贯通。

图源:石家庄地铁官网
✅区间简介:
裕华西路站~和平医院站区间全长589米,区间覆土16.75~19.38米,沿友谊大街南北向敷设,呈“一”字型下坡掘进。
该区间地处城市核心区,地质复杂,需穿越粉细砂、中粗砂等不稳定地层;同时,友谊大街车流量大,道路下方供水、供电、燃气、热力、雨污水等市政管线密集,施工难度较大,对施工精度和安全要求高,且盾构接收端地下水位已超出盾构接收洞门底部,进一步加大了施工难度与风险。
✅站点简介:
🚇裕华西路站:
裕华西路站是5号线一期工程的第6座车站,位于友谊南大街与裕华西路交叉口,沿友谊南大街南北向布置,车站为地下三层(跨裕华西路暗挖段二层)岛式站台车站。
车站全长170米,其中跨裕华西路暗挖段长58米,结构标准段总宽度20.9米,车站底板埋深23.7米,车站两端采用明挖法施工,中间跨裕华路范围采用PBA暗挖法施工,工法较为复杂,整体施工周期较其它车站长。车站共设2座风亭,4个出入口。
🚇和平医院站:
和平医院站位于友谊南大街与中山西路交叉口,沿友谊南大街南北向布置,与既有1号线十字换乘。车站为地下三层岛式车站,全长175米。

摄图网_601617590(该素材为AIGC或AI数字内容)

✅敷设方向:线路起自宫北路站,终至谈固北大街站,沿红旗大街、新石中路、友谊大街、规划石太北路、市庄路、光华路敷设
✅线路长度:全长约19.9公里
✅设站数目:19座

图源:石家庄轨道交通(仅供参考,如有调整请以实际为准)
5号线一期工程建成后,将与4号线相扣成环,进一步完善轨道交通线网层次,优化城区空间结构,助力提升城市发展能级和综合承载力。
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▌本文编辑:何森蕾
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