2022年4月1日实施C6驾照之后，石家庄相继有两家驾校陆续开展培训业务，分别是河北安通驾校和河北蓝天驾校，三年来共计培训C6驾驶员一千余人。安通驾校在2025年4月份前后因拆迁而失去了训练和考试资格，导致将近一年的时间只有蓝天驾校能考C6驾照。但因历史原因导致蓝天驾校C6桩考场地里俩库中间有杆，提高了考试难度，群众犹豫不决。今年3月下旬高新区考场开始投入使用，俩库中间没有杆，紧接着晋州考场启用，也是没有中间杆的场地。

目前的价位2580元对大多数工薪阶层来说不算贵，但也不是那么便宜，使很多对拖挂房车感兴趣但兴趣又没那么足的人持观望态度，加上最近几年经济形势不好，以娱乐为目的的C6驾照作为非刚性需求被大多数人束之高阁，报名情况不容乐观，发展非常缓慢，甚至有下降趋势。

为此，相关部门高层经研究决定，对新审批的全科目类考场实施强制性建设C6考场的政策，于是第三家能考C6驾照的考场出现了。注意，这只是C6考场，不是C6驾校，暂时不能接受报名和培训。

这家考场位于石家庄地区东部的晋州市，大家从地图APP上搜“福利驾校”即可，福利驾校可以培训C1或C2，但是作为三类驾校尚不具备培训C6的资格。下面我就来介绍一下考试流程：

到了之后先在候考区等待宣讲，叫到你的名字再起身去考场，注意一定要拿好身份证哦！上车后先调整座椅，系好安全带，把身份证放在读卡器上，把脸转向摄像头进行人脸识别。

第一项直角转弯是向前行驶，比较容易，如果是左转向的考核，那么入口处右边缘线就是外缘，车身离它近一些，大概半米左右，进入项目路之前就该提前把转向灯打开，左手要提供保护，以防自动跳回，否则扣10分，然后再去看下一个动作的参照点位。

当直角转弯路的内角与你肩膀对齐时，迅速把方向盘打死，为了防止挂车车轮轧住内角，转弯之后还是靠近外缘线行驶，转弯后到出口前及时关掉转向灯，否则扣10分。

曲线行驶项目的方式方法跟直角转弯类似，车辆行驶路线不要居中，要尽量贴近外缘大弧线，向左方进行弧形行驶时，发动机盖的左前角对准右边大弧线，调整方向沿右弧线踪迹行驶，向右方进行弧线行驶时，发动机盖的右前角对准左边大弧线，调整方向沿左弧线踪迹行驶。

曲线行驶和直角转弯两个科目，开车注意压低速度，不要太快，这两项中途不能停车，每次超过2秒就扣5分，车身的边角碰触两边实线不要紧，这俩项目都是以轮胎是否碰线为扣分依据。

桩考是身在库中向库外看的情况下，从右侧起点线起步倒进左侧乙库，然后向左前进前轮跨过左侧停止线后倒进右侧甲库，再回到并越过起点线为止。倒车的秘诀就是想让挂车尾部往左移，就往右打方向；想让挂车尾部往右移，就往左打方向。起步时，肩膀与起点线对齐，车身距离左侧边缘实线超过两米才能防止倒车时主车左前角碰实线。

挂倒挡起步时迅速向左打一整圈方向盘，保持方向盘不动，向后倒车，等车头全进入起点线（或看列车占后视镜比例达到80%），轻踩刹车降低速度，向右急打方向盘两整圈，打方向盘圈数一定要记牢，打多了或少了都严重影响倒车角度。

通过左右微调方向盘来保持刚才的角度不变（车身占比80%），让倒车轨迹形成个固定的弧度，在后视镜中观看后面挂车的前脸，如果全部都出现了说明主车和挂车形成了死角，极易撞车，如果挂车前脸正中间位置被看到了，说明俩车夹角过小，很可能会撞甲库边杆，如果后视镜看到的挂车前脸不足30%，说明俩车夹角过大，很可能会撞乙库边杆。

车身任何部位碰到边杆或实线都被判定不合格，在倒库过程中，中间的虚线可以碰，可以轧，可以越过，倒车过程中允许停车，不扣分，桩考总时长限时八分钟，对大多数人来说时间是充裕的。

主车的前轮只要还没碰到库门的虚线，可以无限次前后调整方向，无论调整几次，目的是在主车前轮还没进库前，让列车与库的夹角越小越好，直到最后列车与库基本平行，再一次性倒进去。

倒进库的时候确保车身任何部位都不触碰前后左右的实线和虚线，才能踩死刹车两秒后，换前进挡开出去。向前走时先不打方向，直行向前，直到看见前方的边缘线被主车前发动机盖覆盖住（或挂车车轮出库后），迅速向左把方向打死。

向左边停止线驶去时不能直接开到停车位，应向左先打一把方向，然后再向右打一把方向，最后停到位，蛇形前进的目的是把主车和挂车拉直，否则主车停到位了，挂车还斜着，再起步角度就错了，越过停止线的时候，停车方法和起步时一样，肩膀对齐停止线，右侧到边缘线留两米以上空间。

相对倒进乙库的过程来说，这次比较容易，因为左扭头能看到库，不必只看左后视镜，像刚才倒乙库时那样，先右打一整圈，进线后左打两整圈，保持弧度向库里倒，第一把倒车尽量让挂车跨在中间虚线上，才能说明离两边都远，更安全些。

倒完甲库后，先前行后右转回到起点的位置，在规定的八分钟时间内做完这两进两倒才算完成桩考项目，所有项目考核完成后，语音播报“本次考试成绩合格，请回到起点”，下车后必须到科目二签字处签完字才能离开。

以上流程内容比较繁琐，总结一下可以记个口诀：

叫你名字去赶考，

身份证件不能少，

系安全带要趁早，

认证还需把脸扫。

直角转弯向前走，

尽量靠近外缘口，

转向灯先打一手，

参照点位再去瞅，

转弯内角对齐肩，

方向打满别跑偏，

转弯之后靠外边，

关灯把握准时间。

曲线行驶理相通，

尽量靠外别居中，

机盖左角追右踪，

反之也是基本功。

以上两项缓慢行，

起步之后不许停，

车身碰线不置评，

轮碰线后分归零。

桩考更需多练习，

反向口诀嘴不离，

起步肩与线对齐，

左留两米再后移。

先向左打一整圈，

车头倒进线里边，

向右急打两整圈，

记错圈数算你冤。

微调形成大半圆，

后脸千万别看全，

超过一半进库悬，

不足三分撞边缘。

边杆实线均莫碰，

过程允许越中缝，

中途思考能发愣，

八分时长多余剩。

只要前轮未进库，

行进方向可反复，

尽量先调小角度，

基本拉直再倒入。

停好四面不碰线，

才能换挡方向变，

直行机盖覆实线，

急打左转如闪电。

多向左边钩一把，

再向右把方向打，

蛇形拉直主挂俩，

过停止线参旧法。

倒向甲库较简单，

步骤像刚才那般，

尽量冲俩库中间，

才能远离两边杆。

倒完前进回原处，

才算完成此项目，

合格通知一公布，

下车签字才作数。

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石家庄第三个能考C6驾照的考场

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