飞“阅”石家庄丨低空“教练” 硬核“开源”

起飞、悬停、转向、避障……

5月28日，位于石家庄装备制造产业园的中航恒拓智能科技河北有限公司内，旋翼轻转，气流微动，一架不过巴掌大小的黑色无人机缓缓升空。几分钟的时间里，“小家伙”在数十平方米的房间内自由穿梭，一套套动作行云流水，科技范儿十足。

“不同于市面上常见的工业巡检、物流配送无人机，我们的无人机是为院校教学、高校科研量身打造的，专注于为它们提供一站式无人机教育解决方案。”中航恒拓销售经理张晓泽介绍。

近年来，低空经济蓬勃发展，然而，专业人才的缺口却成了制约行业发展的关键瓶颈。如何让学生在校园里就能接轨真实产业需求？如何培养不仅会“飞”，更懂“脑”（人工智能）的高端开发者？

深耕该领域十余年的中航恒拓，正以其深厚的人工智能基因和全链条实训体系，为全国院校提供一份硬核的“低空经济人才答案”。

“这就是我们的明星产品——‘猫头鹰OWL mini3’，是一款人工智能科研视觉无人机。”张晓泽一边说着，一边把“小家伙”放到手掌上，言语中满是自豪，“别看它整机带电池才675克，功能强大着呢，是清华大学等多所知名高校的常用科研机型。”

她告诉记者，由于搭载了双重智能定位系统，即便在隧道、矿山等无卫星信号的封闭环境，“小家伙”也能稳定飞行，“不同于市面上依赖GPS飞行的无人机”。

此外，它“目光犀利”，可以识别最小5毫米的障碍物，适配各类特殊科研场景。

更厉害的是，在多种视觉模式下，它可与多种智能体协同，还能进行蜂群编队及动态队形变换。

“市面上大部分商用无人机都是固定程序，无法进行二次修改、二次开发，但我们的产品体系则具有鲜明的‘开源’与‘智能’属性。”张晓泽补充道，就像这款“猫头鹰”，它不仅是飞行器，更是移动的AI视觉开发平台。

对于本科及职业院校的师生而言，这意味着什么？

“这意味着，学生亲手编写代码，更能通过开放的端口，亲手赋予无人机‘看懂世界’的能力。”张晓泽介绍，清华大学、北京航空航天大学等知名院校的科研人员，正是借助这一平台，在智能避障、空间建模等前沿领域不断取得突破。

学无人机，既要学会飞，更要懂结构、会拆装。走进中航恒拓的实训室，理论与实操在此无缝衔接。

在教学拆装调无人机实训平台上，学生可以亲手拆解、组装、调试设备，主打零基础实操，在拆解与重组中吃透每一个电调、每一片桨叶的物理逻辑。无人机故障检修实训平台，则通过设置真实故障，锤炼学生一线排查的实战能力……

熟练掌握了飞行技巧，便可进入防护场地，练习悬停、避障、穿越障碍等实操项目。只见长宽各5米、高2.5米的实训场地四周，加装了一圈柔性尼龙防护网，高度还原校园实训环境。

“无人机教学实训中，最令人担心的莫过于‘炸机’或‘飞丢’。这不仅会造成设备损失，更可能危及师生安全。”张晓泽解释，为此，企业自研了无人机安全系留地锚锁，通过物理系留方式精准约束飞行范围，让学生在安全的边界内获得最真实的飞行体验，真正实现“敢飞、能飞、放心飞”。

记者了解到，凭借过硬的研发水平和全方位的配套服务，中航恒拓的合作规模持续扩大，先后与国内数百所院校及科研单位合作，设立无人机专业、成立无人机实验室。与此同时，产品还走出国门，与新加坡等国家和地区的高校达成合作，收获了海内外市场的广泛认可。