【编号196】2026年石家庄市道路

石家庄的中山路东西走向，最早的名字叫‘木厂街’。如今站在中山路路口，道路平坦宽阔，无论从哪个方向看，都是高楼林立车水马龙的繁华模样，以致现在的人们很难想象它是从几十年前一条仅350米长、20余米的小街演变而来。”

有老人介绍说，裕华路是个五年计划期间规划的一条马路，根据当时政务院的决定，河北省省会要由保定迁到石家庄，规划部门在如今的博物馆周围规划了省级行政中心，一条马路也应运而生，并借鉴、延续了保定裕华路的名称。

城市道路的更迭，是石家庄城市发展的鲜活缩影。除了见证城市崛起的中山路、承载省会变迁记忆的裕华路，石家庄还有多条老街，藏着城市的过往岁月，每一条道路都有着独特的发展故事与时代印记。

解放初期，和平路是石家庄仅有的几条马路之一，叫做‘北马路’。特别短，只有铁路以西至中华大街段；特别窄，只有八九米宽；特别破旧，是一条土路，到处坑洼不平。”

1940年，抗战期间，日本人在石家庄西部修建了一条街道，南起南马路（即裕华路），北至和平路，兼做飞机跑道，叫做‘日华大街’。1947年，石家庄解放后，改名中华大街。

从中山路北‘品汇时代’东侧进去，向北一直到大桥街，5.5米宽，380米长的小巷子就是石家庄历史上鼎鼎大名的南大街的全部。

这些承载岁月记忆的老旧街巷，见证了石家庄的城市起步与蜕变。随着城市不断扩容升级，老城街巷逐步更新，规整宽阔的城市主干道顺势而生，撑起了城市发展的骨架。

建设大街是省会石家庄规划的城市主干路‘六纵’之一，也是石家庄公交走廊中南北向贯穿中心城区的主要通道，素有石家庄城市中轴线的美称。

石家庄的二环路初步建成时间为1996年，石家庄东西南边交通要道，二环路的修建是为了让来往路过车辆，不必穿城进市区亦可通过。

民生路，位于中山路以南，裕华路以北，西起胜利大街东至大经街，是石家庄市最古老的街道之一，也是建市之初石家庄文化、经济、军事中心之所在。