我在石家庄环城绿道骑行的那些事儿2-说说被我拆了N次的山地车和选购心得
- 2026-07-02 05:11:05
我在石家庄环城绿道骑行的那些事儿2-说说被我拆了N次的山地车和选购心得先晒车 蓝色是我的，白色是三姐新买的（她原来有一辆旧的旅行车）。 
再说为啥费劲巴力地拆车 因为车架不合适，确切说买大了，另外对我的小肩膀来说把横也有些宽了。 上图中白色是15寸车架，蓝色是15.5寸车架，目测就能看出来车把到车座距离（前伸量也称作reach值）蓝色是长出来一些的，精准距离就是半寸，1公分之多对我来说老大的差距了。 再看车把宽度，蓝色是680-690mm，白色是620-630mm。
咋发现车架不合适的 因为骑行舒适度不好，最有代表性的反应有三点： 1、肩胛骨疼（后来证实车把宽了） 2、后脖子揪着疼（伸着胳膊够车把够得） 3、手发麻（很多人会告诉戴骑行手套啥的，其实这也是够车把后身体过于前倾导致的。） 以上问题，大部分车店老板会跟你说姿势不对，姿势因素有但是也就一丢丢，影响没有那么大。 一开始塌腰骑腰疼这个事儿确实是姿势问题。 后来的一系列不舒适反应经过我的拆车试错，最后证实都是车架跟身体结构不匹配造成的。
哪款车架适合我 长时间绿道骑行我一共试了三款车，在入门车里面绝对是够用的，品牌配置如下： 我自己的车：千里达M800E山地车(变速器禧玛诺cuse2*9速)-2000元 三姐的车：26新款美利达公爵600山地车（变速器禧玛诺2*10速-3000元 火姐的车：26款捷安特丽以芙-liv平把公路车（变速器禧玛诺2*速）-3000元 这三款车里面轮车架舒适度捷安特LIV是最舒适的，因为这款是女士专用车，论变速器的丝滑程度是号称川藏神车的公爵600。 女士专用车为啥用着得劲? 首先车把窄了，女性相对男性而言，我们肩膀子没有那么宽，车把宽度是要和肩膀匹配的。 其次车架偏小巧了。 想想也是呢，一个大老爷们骑的车架，硬给我套上我能得劲儿嘛。
我的拆车之旅 一共调整了多少次我也记不清了，刚开始买回来就动车座子，一个是高低，另外一个是前后调整。 适应了几天不得劲儿盲目听了车店老板建议搞了个把立增高器就是下图这个玩意： 
其实后来我才明白我是把立长短问题不是高低问题，换了这个没解决根本问题，于是拆下来了，又买了个短把立，由原来的700-750mm长度换成了450mm的长度就一下子够到车架了。如下图： 
换完以后： 
然后就是车把，由原来的680mm换成了620mm宽度。
拆车趣事 第一次换把立的时候，俺老公不太熟练，不知道咋地把前车轱辘还搞掉了，我们全家三口扶着才装好。 第一次换车把，发现得拆把套，橡胶的把套也不好往下撸呀，于是搁浅几天后跟网红学了一招用酒精润滑把套就摘下来了。
选车心得 一、品牌： 如果是女士：首选捷安特，因为它家车架尺寸从XS-S-M-L四个型号，可以精准为你的身高去定位。我的建议是车架尺寸宁小勿大。因为高个子就小一号车架没啥问题，但是小个子就大号根据我的经历还挺痛苦的。 如果是男士：无所谓，因为男士身高可选择性很多。 二、山地车还是公路车 这个我觉得看自己操控性和喜欢吧。 比如我四十多岁的人了，我觉得山地车抓地力好，安全性高，尤其是拐急弯的时候，所以首选了山地车，后来骑了平把公路车觉得适应一下也能操控。 如果是六七十岁我建议就旅行车吧。舒适度高，不用撅着屁股，趴趴腰的费那个劲儿，而且腿脚不伶俐了，骑个没有车梁的上下车和应急方便。 那句话咋说来着：不是公路车买不起，是咱摔不起。 三、配置咋选？ 首选车架和品牌后选变速器 因为再好的变速器如果车架不舒服你不愿意骑它。 四、车店不让试骑，咋办？ 果断离开那么多店呢，有一部分店是可以提供试骑车的。 一定要买多大车架试多大的车，否则没有参照性。 最好试车要有宽阔场地，短距离试不出来，因为一旦上绿道一丢丢不舒适就会放大。（我就是吃了这个亏，这路子折腾啊。） 五、买一个车全家骑？ 如果非要这样就个子矮的那个人。 最好不要选一个谁都不合适觉得谁都能就得上的型号。 往期合集：我在石家庄环城绿道骑行的那些事儿-在哪上绿道？ 
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