石家庄84岁老爷子,享受国务院特殊津贴!滹沱河大桥、中华大街“彩虹桥”都与他有关

 ■说起自己设计、主持施工的桥，樊文林如数家珍

樊文林的家面积不大但整洁明亮，阳台上几盆花草让房间显得生机勃勃。一套桌椅、一排书架、一张小床，书房是樊文林最常待的地方。即使已经退休，但樊文林仍坚持日常工作和学习，在他的书桌和书架上，摆放着各类书籍和他的笔记本以及一些手绘作品。

此外，小床上还摞放着大红的荣誉证书，足有半米高。“搬家时都舍不得丢掉，就一起带过来了。”樊文林说得很轻松，但每一份手稿、每一本证书，不仅是他多少个日夜苦熬的结晶，更是一座座拔地而起、雄伟壮观的桥梁缩影。

回首过往，他首先提到了具有特别意义的1987年。“那年，我完成了三件人生大事！评上了正高级工程师、有了孙子，但最重要的一件事是，我入党了。”樊文林说。

谈到入党，樊文林更是打开了话匣子。“想入党，十八九岁的时候就想，真是想了几十年。”樊文林说。虽然50岁时才正式成为一名党员，但樊文林对党的向往，要追溯到高中时代。

受当时大环境、大背景的影响，高中时的樊文林不仅积极向党组织靠拢，还主动递交了入党申请书。令樊文林意想不到的是，高中还没毕业，他就因病住院、休学。

入党之路虽然坎坷，但樊文林从未放弃。直到1987年，他终于如愿以偿。“当时单位的书记是我的介绍人，完成了这件大事，也算圆满了。”樊文林回忆。

樊文林最早在哈尔滨工作，1971年调回石家庄，到了当时的石家庄地区交运公司桥梁队。回到家乡的樊文林，自此开启了修桥筑路的新征程。樊文林说：“对于修桥，我不愿意重复别人的路。桥梁队既搞设计又搞施工，正好给了我机会。”

上世纪六七十年代，石家庄的桥梁普遍是简单的梁式桥，经过樊文林精心设计，改变了石家庄的桥梁风貌。1980年，樊文林负责河北省第一座箱型拱式大桥——井陉孙庄大桥的建设，这让他非常兴奋。更让他感动的是，因为给两岸村民带来便利，大桥通车后，他的名字还被记录在孙庄的村志中。

随后，樊文林将全部心血投注在路桥事业上。1983年，他主持施工的赵县安济新桥建成，与雄伟浑厚的赵州大石桥比肩而立。但樊文林要做的，不仅仅是建桥——为了解决赵县大石桥的污水排放问题，樊文林还专程去北京拜访了桥梁专家茅以升院士。1986年，他主持施工的赵州小石桥落架重修项目被文化部誉为“古桥修缮的典范”。

1994年，57岁的樊文林主持平山冶河大桥施工工作，这是当时全国唯一的大吨位箱梁单点顶推工程，单点顶推重量达7000吨，创下了全国最高纪录。

1995年，他主持施工的当时全国最大的立交——武宿立交枢纽主线桥工程，荣获全国建筑最高荣誉鲁班奖……

40年来，樊文林共设计桥梁20余座，主持施工桥梁30余座，总长度近万米。他设计施工的桥梁，曾先后十几次获国家、省、地、市科技进步奖，一次获国内金质奖。此外，他还因为技术创新，获得两项国家专利，并于1992年，成为我省首批国务院政府特殊津贴专家。

面对一座座拔地而起、雄伟壮观的桥梁，人们往往只是感到惊讶和赞叹，对建设者们为此付出的艰辛却了解甚少。

当年，筑路架桥工地条件异常艰苦，作为总工程师，樊文林本可以经常待在办公室，可他宁愿在工地住着透风漏雨的芦苇房，风餐露宿。

“干这一行，总不能在屋里修桥吧，只要自己喜欢那就是一种享受。”樊文林说。

“粗竹竿一撑就是梁，芦苇席加油毛毡就是房顶。风雨一大，房顶就被掀翻了。”樊文林说。

“一次在沙河桥工地，风雨交加，顶被掀掉了四分之三，我只好在角落里蜷了一宿。还有一年夏天，我在清苑龙泉河桥施工，午休时往凉席上一躺，压到一个软乎乎的东西，一看是条蛇。我吓坏了，蛇也吓坏了。”樊文林打趣儿地谈着当年艰苦的工地环境。

“现在可不一样喽，别的不说，住的条件好多了，干净明亮的活动板房不仅牢靠，空调、热水器等也一应俱全。还有施工设备，上世纪七八十年代，一台吊车的最大荷载量才8吨，我们都舍不得用。现在百吨、几百吨吊车都有了，大大提高了施工效率。”今昔对比，樊文林感叹。

樊文林说，求学、回到家乡工作、入党，他的每一步都离不开党的培养。党恩不能忘，如今耄耋之年的他仍然坚守初心，竭尽所能继续发挥着余热。用他女儿樊志英的话说:“别人的退休生活是散步、锻炼、养鸟、种花、下棋，而我父亲却是工地、工人、桥墩、书本、工艺、“改革”。

“每天五点半起床，翻译国外学术期刊、被单位邀请为在建的路桥工程‘支招’、给工人们讲课……我们总劝他，年纪大了别这么拼了，可他却说，‘人老了，时间才更宝贵’。”“我父亲一辈子都扑在修桥上了。退休前，他每年有10个月在工地上，我们总见不到他人影儿。我母亲常说，‘老樊就是卖给单位了’。”樊志英说，小时候她总埋怨父亲不顾家，长大了才明白和理解父亲的付出和伟大。

记者：看到路桥建设的巨变，您有什么心愿吗?

樊文林：设备的创新让建设者们有了更大的发挥空间。随着我们的祖国越来越好，路桥建设也大有可为，希望更多有才华的年轻人加入进来。

记者：建党百年之际，您有什么祝福？

樊文林：能够见证和亲历这片热土翻天覆地的变化，我很荣幸，我还要继续为路桥建设贡献自己的力量。祝党百岁生日快乐，愿祖国越来越强大、人民越来越幸福！

在采访中，

樊文林说自己是“桥痴”。

这一“痴”字，

几乎可以概括他对建桥事业不断钻研、

不断创新的执着。

左四为樊文林

从1971年调回石家庄开始，

在他的努力下，

一座又一座功能不同、

形态各异的大桥从他的头脑中跃然纸上，

又拔地而起。

如今，虽年逾八旬，

但樊文林仍然奔波在高山之巅、

大河之滨，坚守着他热爱的建桥事业。

古话说，“逢山开路、遇水架桥”。

作为一名路桥工程师，

樊文林坚定的眼神和充满力量的话语

让记者感受到了他作为党员的使命与担当。

樊文林是千千万万老党员奋斗故事的缩影，

他们呕心沥血，为人民生活创便利、

谋幸福，为经济发展打基础、做先行。

他们身上的闪光点，

永远值得被传承和铭记。