邯郸魏县无人快递车已“上岗”!

11月12日一早，“大块头”快递集装箱车从邯邢转运中心驶入魏县快递物流共配中心。一条现代化分拣线正高速运转，工作人员将快递包裹放入其中，中通、韵达、极兔等多家快递公司的包裹在这里统一分拣、统一配送。

魏县快递物流共配中心。

工作人员正在装车。

“双十一”快递高峰期，共配中心一派忙碌的景象。今年与以往不同的是，数辆排列整齐的无人车等待装件。与快递小哥协同作业，快件流转更为高效。

魏县中通快递工作人员茜麦堂拿出手机，熟练地通过云端“驾驶”无人车到达指定位置。他点击“开柜门”，车辆的柜门即打开。装满车厢后，关闭柜门，选择投递的快递站点，无人车就开启了配送工作。

茜麦堂介绍：“无人车的路线是提前规划好的，操作并不难。一辆六平方米的车可装载几百个快件，载重达一吨，相当于一辆小卡车的承载量，可发挥了不小的作用。”

“车辆右转，请注意安全！倒车，请注意！”装满车后，“萌新快递员”上路了。

“别看它的外观萌萌的，其实科技感十足。车身搭载了13个高清摄像头和1个激光雷达，使无人车具备360度环视和120米感知能力。车辆充满电可续航200公里，具有更高的安全性、稳定性和场景适用性。”新石器无人车邯郸运营服务工作人员郭富航介绍。

无人车可实现云端管理、远程监控，能转弯、能涉水、能爬坡，行驶途中语音提示，一旦在投递路上出现状况，运营服务人员能及时地掌握情况并远程处理。

今年，魏县县委、县政府系统推进，不仅在魏县城东现代农业园区建设快递共配中心，还搭建了“一品一播”前置云仓，购置了20台新石器无人车运送快递，让诸如魏县鸭梨、维优梨鸭梨汁、一亩田香麦筋、同福大碗粥等“魏县好物”通过无人车来到千家万户的餐桌。

国有控股公司魏县魏品优仓供应链管理有限公司的董事长常思介绍：“共配中心大大降低了快递企业运营成本，无人车智能化设备赋能区域物流发展，最终是企业得利、百姓获益。”

“您的快递即将到达门店，请准备接收！”魏县菜鸟驿站东壁西路店负责人于女士接到一通电话，随后看到一辆无人车从远处打着转向灯开过来，之后稳稳停在自己门店前。

无人车的出现，让配送效率得以提高。距离共配中心9公里的魏县菜鸟驿站东壁西路店是无人快递车配送的站点之一。目前，该驿站的中通、韵达、极兔快递都是通过无人车配送的。

于女士对无人车的应用深有体会：“无人车投入后，最直观的感受就是每天干活再也不会心急火燎的。以前每天就等着司机统一把包裹送过来，一拉来上千个快件，堆积在门口，看着就着急。现在换成无人车多次配送，干活不慌不忙，库存管理也变得轻松了，还减少包裹积压的风险。”

快递员罗大哥说：“以前顾不上给顾客上门送货，发取件码自己来取，现在省去了拉货时间，对有需求的顾客我就能把快件送上门，顾客对我们的服务满意度也提高了。”

“无人车不光送快递，站点还能将拒收或退货的快递放到车厢里，再带回共配中心。使用几个月来，我觉得无人车运输安全、操作方便，省心省力了。”于女士说。

郭富航说：“目前，新石器无人车已在全国累计交付1万余台，只需要提前有针对性地规划配送线路、上传数据，就可实现快递跑起来、百姓少等待。”

无人车的应用，不止在快递行业。在魏县，无人车也尝试承担起了药品运输的新角色。

我市某医药连锁有限公司是魏县当地较大的医药连锁企业，拥有31家连锁门店，能覆盖魏县大多数社区、乡镇，为老百姓提供药品零售服务。

该公司总经理郭建江说：“降本增效是目前医药连锁行业发展的诉求之一。无人车的使用，在我们公司供应链改革过程中发挥了很好的作用。”

以前，连锁门店之间的配货受人力因素影响较大。如果司机休息，可能面临无人送货的困境。门店较分散，司机需要不间断配货，人力成本高，且配送效率较低。

怎么办？郭建江主动将目光投向“无人车”。智能化无人车城市配送也确实降低了公司的物流成本。

郭建江算了一笔账：“过去，公司总部到连锁门店点对点配送主要靠厢式货车，每年的保险、车辆维修及驾驶员的工资加起来需要10万元。现在，无人车应用后，每年的成本不到5万元。仅运输成本这块就节省一半以上。智能化无人车给公司带来了降本红利。”

在管理上，郭建江不断优化运输流程，对门店店员进行简单的培训，就可实现无人车点对点配送的“无缝衔接”。

更让郭建江满意的是，由于无人车可以全天候运转，门店缺货率降低，随之而来的是顾客满意度提升。

据悉，近日，国家专精特新“小巨人”企业——无人车科技企业新石器慧通（北京）科技有限公司落户邯郸科创产业园。无人巡防、无人零售、冷链城配……未来，无人车有了更多的打开方式。数智应用，未来可期。