石邢邯城际铁路要来了。总投资450亿元，规划明确十五五期间启动前期工作。
近日，石家庄“十五五”规划建议出炉，其中明确提到“启动石邢邯铁路前期工作，打造外联内畅的高速公路。”作为京津冀城际铁路网的关键骨架，石邢邯城际北起石家庄东站，南抵邯郸东站，全线178.6公里贯穿邢台全境，设计时速350公里，在邢台境内规划宁晋、隆尧、邢台东、沙河四大站点。这条被称作“冀南黄金线”的铁路，不仅是石雄城际的南向延伸，更将石家庄、邢台、邯郸三大城市编织成“1小时经济圈”的精密网络。图中红线为市级国空规划走向、绿色为县级国空规划走向根据最新规划，项目将在“十五五”期间（2026-2030年）完成关键性跨越：- 2026-2028年：完成地质勘探、线路比选、投融资方案审定等前期工作，其中线路走向的“东中西线”之争与融资模式创新将成为核心攻坚点；
- 2029-2030年：控制性工程率先动工，标志着项目从规划图纸走向实体建设；
- 通车展望：若2030年全面开工，全线4-5年建设周期预计2034-2035年通车；若遇规划调整或融资延期，通车时间可能延至2036-2037年。
作为石雄城际的延伸线，石邢邯城际将石家庄、邢台、邯郸三大冀南核心城市串成一线。目前石雄城际已开工，这条延伸线一旦落地，将成为串联冀南三城的“黄金线”。石邢邯城际开工在即，邢太、邢济、邢横城际与南北双轨也在规划中。1️⃣ 出行革命：邢台人将实现“省内通勤自由”，省内通勤、跨省出游选择更多、耗时更短，跨省游半径扩展至太行山腹地，邢太城际更将激活太行山区旅游资源；2️⃣ 经济引擎：高速铁路带来的人流、物流、资金流将加速邢台产业升级，物流成本降低与旅游热度攀升形成双重利好；3️⃣ 枢纽崛起：从“铁路节点”升级为“区域枢纽”，邢台在冀南乃至华北的区位竞争力将显著增强。你最期待哪条铁路率先贯通？快在评论区聊聊你的看法~
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