河钢物流邯郸分公司攻坚克难打出降本增效“组合拳”

在钢材汽运成本管控方面，邯郸分公司主动靠前服务，牵头协调仓储、装卸、调度等多家单位联动协作，针对邯钢厂内装车效率低、车辆进场秩序乱、装卸衔接不畅等痛点问题，通过优化装车流程、增设临时装车点位、规范车辆排队秩序等措施，切实解决车队在各环节遇到的实际困难。

随着邯钢新区球团项目顺利投产，邯钢公司进口矿日需求量大幅攀升至3.9万吨，原料保供面临全新挑战。受铁路运力请批额度受限、生产端配料节奏紧张等多重因素制约，进口矿敞车直发运输量已触及日均7列的饱和上限，保供压力持续加大。同时，冬季气温偏低，火车卸车效率受到显著影响，进一步增加了原料供应的不确定性。对此，分公司靠前谋划、主动作为，迅速制定运输保障专项预案，大力拓展集装箱多式联运新路径，明确提出每个合作港口至少配套开通一条多式联运备用线路，构建形成“敞车直发+集装箱联运” 双轨并行的运输保障体系，有效缓解冬季卸车难题，切实保障生产原料的稳定供应。

此外，邯郸分公司以运输成本精细化管控为抓手，持续推动降本增效工作走深走实。组织业务骨干成立专项工作小组，对分公司现有汽运线路、多式联运通道开展全流程复盘评估，重点围绕线路里程、运输时效、综合费用等关键指标进行重新测算与系统梳理；深入排查运输各环节存在的装卸衔接滞期、迂回转运损耗、杂费叠加摊派等隐性成本堵点与漏洞，建立成本管控台账，逐项制定靶向压降举措并推动落地执行，实现运输成本的精准化、集约化管控。一系列举措扎实落地、成效显著，部分汽运线路综合费用下降13.5%。

下一步，河钢物流邯郸分公司将继续锚定降本增效核心目标，持续优化运输方案、创新管控模式、引入新质运力、扩大TOC业务规模，为公司高质量发展注入强劲动能，贡献更大力量。