蓝图绘就,正当扬帆破浪;使命在肩,更须策马扬鞭。
“十五五”期间,石家庄市将更加注重以人为本,加快建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市。
参加市两会的代表委员们一致表示,2026年将继续践行人民城市理念,大力推进城市更新,增强城市承载能力,进一步提升城市功能品质,为加快建设现代化、国际化美丽省会城市贡献力量。
坚持规划引领 优化城市空间布局
规划是城市发展的“先手棋”,决定着一座城市的布局、风貌与未来走向。
五年来,石家庄市不断优化城市空间布局,拉开城市发展框架,城区规划面积拓展至660平方公里。坚持在二环内做“减法”、在二环外做“乘法”,实施拥河发展战略,大力推动城市更新,真正做到“还空间于城市、还绿地于人民、还公共配套服务于社会”。
刚刚过去的2025年,石家庄市全面开展中心城区详细规划编制,通过城市重点片区更新与城中村改造等,补齐功能短板、补足生态弱项、补上设施空白;高标准开展城市设计,精细管理、科学管控城市建筑风貌,不仅美化了城市,更激发了城市活力。
步入“十五五”开局之年,城市国土空间规划工作被赋予更高要求、肩负更重使命,将为深入实施城市更新、建设宜居宜业城市提供坚实保障。
市政府工作报告提出,2026年,石家庄市将强化城市规划的管控和引导作用,完善城市风貌管理制度,提升审美品位,加强建筑设计管理,推动城市建筑更好体现中华美学和时代风尚。
“市自然资源和规划局将严格贯彻落实市两会精神,进一步强化城市风貌管控,以精细化规划管理提高城市发展能级和品质。”市人大代表、市自然资源和规划局党组书记、局长黄晓勇说,充分发挥国土空间总体规划在风貌特色塑造中的重要引领作用,将风貌特色融入城市功能定位和布局,科学划定景观风貌重点管控区域,明确建筑色彩、美化城市天际线、控制建筑高度、细化建筑退让、妥善处理城市建设与自然山水、资源保护的关系,营造更具特色魅力的风貌空间。
在此基础上,石家庄市将建立健全“国土空间规划+建筑设计+批后管控”的风貌管控体系和传导机制,将风貌管控要求切实通过详细规划和政策指引传导到建筑设计,并通过建筑方案审查、规划核实、竣工验收等环节形成管理闭环;充分发挥规划建筑师全周期专业引领作用,从项目的宏观布局到细节雕琢,全方位为建筑风貌把关负责;在项目实施过程中严格落实外立面试装环节,确保建筑色彩、材质与审批一致,实现设计方案高品质、不折不扣精准落地。
推动城市更新 提升城市功能品质
推动城市更新,让功能与品质同步升级,承载着人民对美好生活的向往,成为市两会期间代表委员关注的热点。
五年来,石家庄市高质量实施了一批城市更新项目,高铁片区、太平河片区等六大片区建设强力推进,101公里环城绿道全线贯通,石家庄北站完成升级改造,正太饭店、织音1953成为文化新地标,一座让本地人自豪、外地人向往的魅力之城正在一步一步变为现实。
“十五五”开局之年为城市更新工作提出了新的要求。市政府工作报告指出,未来五年,石家庄市将深入实施拥河发展战略,建成建好六大片区,稳步推进城中村、老旧小区和危旧住房改造,加快建设好房子、好小区、好社区、好城区。
“2026年,将聚焦六大片区建设,特别是高铁片区、太平河片区等重点片区,进一步增强时间观念、精品意识、效率意识,强化督导协调,确保两大片区快建设、早达效。”市政协委员、市城市更新促进中心主任底光辉说,为深入推进城市更新,中心将围绕《石家庄市城市更新条例》,强化问题导向,立足小切口,探索完善投融资模式、自主更新等关键环节的政策支持。同时,积极发挥石家庄市城市更新委员会智库作用,深化政策解读宣讲,营造全社会关心、支持、参与城市更新的良好氛围。
市政府工作报告还明确了2026年六大片区和城中村改造等工作的建设任务目标:高铁片区商务核心区基础设施和在建住宅项目全部完成;太平河片区住宅全部交付,音乐厅、美术馆、工人文化宫等公共服务设施竣工;留营、和平东路、东南三环、龙泉湖片区有序推进。列入国家改造计划的17个城中村回迁安置房6月底全部交付。
与会代表委员纷纷表示,市政府工作报告为石家庄市下一步发展建设明确了“路线图”、下达了“任务书”,更凝聚了全市上下砥砺前行的磅礴力量,大家将众志成城、砥砺前行,为加快建设现代化、国际化美丽省会城市作出新的更大的贡献。
完善交通路网 增强城市承载能力
交通是城市发展的骨架,更是迈向繁荣的引擎。一个内畅外联、高效便捷、区间融合的城市路网体系,为石家庄高质量城市建设提供了基础保障。
翻开“十四五”期间亮眼的成绩单,一项项重点交通基础设施建设工程历历在目。复兴大街和北三环市政化改造消除城市割裂,新增高速公路通车里程130公里,地铁客流量累计突破10亿人次,全市共打通城区规划路220条,基本形成了主干路、次干路、支路级配合理的路网系统……
市政府工作报告明确,2026年石家庄将进一步增强城市承载能力。围绕城市片区开发、城中村改造等重点区域,谋划实施东垣西路、向河大街等规划道路及城中村配套道路,有效改善老城区通行条件和周边环境;加快轨道交通4、5、6号线一期,以及1号线三期在建工程建设,力争2027年年底前通车运营。
“2026年,我市将锚定加快建设交通强市目标,聚焦‘一网四化’主攻方向,即加快建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,推动交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型,全面开创交通运输高质量发展新局面。”市政协委员、市交通运输局党组书记、局长韩旭如是说,石家庄市将全力推进衡昔高速全线贯通,建设国道G515无极绕城、国道G307岩峰至秀林段、省道S339赵县至元氏段等6条国省干线公路89.6公里,建设改造农村公路435公里,进一步完善现代化综合交通运输体系。
市政协委员、石家庄交投集团党委书记、董事长赵付安表示,交投集团将聚焦交通基础设施投资、建设、运营一体化,立足自身资源优势挖掘潜力,抓投资、上项目、谋发展,加快推动轨道交通二期、石家庄市东部综合客运枢纽、17个城中村改造项目配套道路工程、东垣东路等重大基础设施项目建设,不断强化施工力量、优化施工组织,跑出项目建设“加速度”,全力以赴确保在建项目按期完工。
新时代赋予新机遇,新征程呼唤新作为。“十五五”开局之年,石家庄再度扬帆起航。全市上下将万众一心、迎难而上,高质量推进城市更新,推动人民生活品质不断提高、美丽石家庄建设取得更大进展,一座现代化、国际化美丽省会城市正加速崛起。


