全年投资89.5亿元
涉及多方领域
最新消息
石家庄2026年交通方面规划来了
从2月10日召开的
石家庄市交通运输
工作会议上获悉
今年石家庄市交通运输局
将锚定加快建设
交通强市目标
聚焦“一网四化”主攻方向
即加快建设便捷顺畅、经济高效
绿色集约、智能先进
安全可靠的现代化高质量
国家综合立体交通网
全年完成投资约89.5亿元
推动交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，加快完善现代化综合交通运输体系，为加快建设现代化国际化美丽省会城市、谱写中国式现代化建设石家庄篇章提供坚强有力的交通运输保障。
其中，高速公路21.44亿元，干线公路8.1亿元，干线公路路网改造6.15亿元，高速服务区改造0.27亿元，农村公路10.3亿元，枢纽场站41.24亿元，机场项目2亿元。
运输服务方面
城市客运绿色出行比例达到90%，公共交通机动化出行分担率达到55%，县城30公里范围内农村客运线路公交化运行率保持100%，城乡交通运输一体化发展水平5A级比例保持100%。
进一步优化调整运输结构，铁路货运量占比持续提升。构建多式联运网络，继续推进物流降本提质增效。推广清洁能源运输装备，推动运输行业能耗和碳排放强度稳步下降。
当好省会高质量发展开路先锋
石家庄将加快推进高速公路建设，完成衡昔高速太行山隧道、2对服务区及连接线剩余工程。
国省干线计划建设6条段共89.6公里，包括建成通车省道S339赵县至元氏段10.3公里，续建国道G618绕城公路栾城至元氏段、国道G307岩峰至秀林段、国道G515无极县绕城、省道S248新乐段共63公里，新开工国道G338深泽段、省道S331康庄至慈峪段共18.3公里，力争开工国道G234赞皇县绕城15.3公里。
推动服务保障水平提质增效
石家庄将实施多式联运攻坚行动，依托中欧班列集结中心、大型物流园等载体，完善多式联运设施，加快大宗货物运输“铁路+新能源”接驳联运，推广“重去重回”双向物流模式，有效降低物流成本。
力争全年铁路货运发送量超1850万吨，开通多式联运示范线路8条，集装箱年运量超20万标箱。
同时，加快完善综合交通枢纽建设，支持服务石家庄国际陆港做大做强，建成冷链集配中心二期，加快国际冷链物流园区建设，建强完善中欧班列配套设施，力争全年开行中欧班列达1600列以上，线路增至20条，回程班列占比提升至50%。
东部综合客运枢纽将于年内投入运营，打造成高效换乘、多功能服务、智能便捷的综合性交通枢纽。
促进智慧绿色交通转型升级
石家庄将推动车路云一体化应用，探索开通自动驾驶公交线路，实施衡昔高速智慧化提升，推进交通执法AI大模型建设，搭建公路数字交通综合管理服务平台。
绿色低碳方面，加快新能源车辆推广，全市出租汽车、公交车、建成区城市物流配送车新能源比例稳步提升。同时，完善充换电基础设施，推动物流零碳转型，打造近零碳园区。
奋力打造利民惠民满意交通
石家庄将开展“四好农村路”提升行动，计划建设改造农村公路435公里，实施安防工程700公里，改造危桥3座，新建桥梁2座，进一步优化农村路网。
农村物流提升行动将推进县乡村三级物流体系建设，各县（市、区）计划新增合作线路1条、站点3个。高速公路服务区将实施智慧化改造，新增充电枪110把，提升服务品质与应急保障能力。
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