邯郸出租车V车队:9年公益路,同行送温暖

“不管是出租车、私家车，还是公务用车，只要车坏在路上，打个电话我们就到。”闫俊峰口中的“救援”，是V车队延续多年的公益传统。早在2012年，他发起的“的士小红帽”团队就已开始免费道路救援，2016年V车队成立后，这项服务覆盖面更广。

“V车队的命名有着特殊含义。”闫俊峰告诉记者，一方面源于团队最初确立的“微笑服务”理念，另一方面，是希望借助微博、微信、微信公众号等自媒体平台进行宣传，吸引更多人关注或参与到公益事业中。

多年来，队员们始终用行动践行公益承诺。烈日下，队员会蹲在滚烫地面帮求助车主换胎；寒风中，他们徒手协助搭电，只为帮车主解燃眉之急。

除了道路救援，“完璧归赵”寻物服务更是让不少市民记挂。借助235个微信群（每个群四五百人），以及微信公众号、抖音等平台，V车队只要接到寻物求助，无论物品是否在车队的车上，他们都会立刻行动。队员周书红就有过这样的经历：“经常会有粗心的乘客把手机遗落在车上，有次一位醉酒乘客把两部苹果手机落在车上。我发现后就把手机拿到前边等顾客电话，并一边在车队群报备，一边开车返回顾客下车地点，想着能第一时间将手机还给顾客。中途手机接通后，电话那边的顾客又惊喜又感动，一个劲向我道谢。看着他拿回手机松了口气的样子，我心里也特别高兴。”

出租车分为巡游出租车和网约车，V车队252辆均为巡游出租车。据统计，他们日均处理道路救援、寻物求助数10个。9年来，这支队伍已累计为市民提供各类公益帮助超万次。

出租车每天奔跑在城市的各个街巷，具有“流动性强、覆盖面广”的特点。针对老人、儿童走失问题，V车队成为城市里的“寻人卫士”。“接到求助后，我会把走失人员的照片、信息发到车队群，252个队员营运时都会留意。”

闫俊峰回忆，曾有位80多岁老人迷路，队员们接龙在邯郸大街小巷逐一排查，最终帮老人找到家人。“看到家属抱着老人哭的样子，就觉得再辛苦也值。”

此外，V车队还搭建了公益叫车平台，免费服务司机、乘客，3分钟内就能就近派车。“很多老人、残疾人不会用网约车，打我们的电话就能叫到正规出租车。”闫俊峰说，平台不仅方便了乘客，也让司机有活干。

“加入车队要守规矩，终身12分制，绕道一次扣3分，跟乘客吵架也扣分，扣满12分就得出队。”闫俊峰介绍，V车队的管理标准远高于行业要求。“我们有个奖罚群，司机做了好人好事，会有奖励累计，长途挣钱的活我们会优先向正能量司机安排。”

家乡文旅宣传也是V车队的重要任务。旅游旺季前，车队会每天安排队员学习邯郸历史文化、名胜古迹、名小吃知识。“以前乘客问我邯郸有啥好玩的，我都答不上来。”一位队员笑着说，现在能给外地游客介绍娲皇宫、广府古城，推荐永年酥鱼、大名府香油，“有次拉了位北京游客，听完介绍直接让我帮忙安排包车，玩了三天才走。”这种“服务+宣传”的模式，不仅提升了队员收入，更让邯郸文化通过车轮走向更多人。

队员邓俊玲回忆起4年前她遇到一起交通事故，乘客下车时没听见提醒，急着开门撞到行人。“要不是闫队帮我，我真不知道该咋办。”她当时慌得手足无措，找到闫俊峰求助。“闫队立马赶过来，帮我协调处理，还教我遇到事故该怎么应对。”从那以后，邓俊玲主动加入V车队，积极参与寻物、救援等车队公益活动，如今她也成为了车队的“主力”。

队员孙章军则是车队的“24小时叫车热线员”，他的手机常年不关机，凌晨两三点接到叫车电话是常事。孙章军坦言，“我加入V车队已经7年了。最开始家人可能不理解我总为公益忙活，但每次他们看到我实实在在帮到别人，慢慢也就体谅了。说真的，是V车队让我们这些出租车司机重新找到了职业价值——能为有需要的人多做些事，哪怕辛苦点，心里也觉得特别值。”

“靠队友们的支持，我从来没想过放弃。”闫俊峰从业25年，安全行驶超180万公里，保持10年零违章、25年零投诉的纪录，捡到的物品不计其数，全部免费归还。他不仅是V车队的“领头人”，还是行业的“调解员”。他总能主动出面协调化解矛盾，被大家亲切称为“帮大哥”。每天还会接到一二十个咨询电话，从叫车、寻物到行业政策咨询，他都耐心解答，成了行业“信息枢纽”。

9年时间，V车队的252辆出租车，像252个流动的“爱心驿站”，穿梭在邯郸的每一条街道。他们用点滴行动证明：平凡的岗位也能绽放不凡的光彩，普通的司机也能成为城市的“守护者”。正如闫俊峰所说：“只要市民需要，我们的公益路就会一直走下去，让邯郸的每一个角落都充满爱与希望。”