石家庄下一个主城或将诞生？不是鹿泉、正定,

堪称最具黑马相的城区

很多人说起石家庄的城市扩张, 第一反应就是鹿泉、正定, 这两个地方一个靠着滹沱河景观带, 一个有古城文化背书, 看起来条件确实好, 但这种好其实是表面的好, 是那种一眼就能看出来的好, 真正懂城市发展的人都知道, 一个地方能不能成为主城, 关键不在于它现在有什么旅游资源或者文化名片, 而在于它能不能承接住产业转移、人口流入这些实打实的经济活动, 从这个角度看, 藁城才是那个被严重低估的选手。

藁城这个地方, 地理位置其实卡得很死, 它就在石家庄正东方向, 紧挨着主城区, 这个位置的价值在于, 当石家庄主城区继续往外扩的时候, 它是最自然、最顺畅的一个延伸方向, 不像鹿泉那样隔着一条太行山余脉, 也不像正定那样隔着滹沱河需要架桥修路, 藁城和主城区之间几乎是无缝对接的, 这种地理上的连续性, 在城市扩张的时候价值是最大的, 因为它意味着基础设施可以直接延伸过去, 产业可以直接转移过去, 人的通勤成本也是最低的。

更关键的是, 藁城手里有一张别人没有的牌, 那就是产业基础, 这个地方有石家庄装备制造产业园、经济技术开发区, 还有一大堆工业企业, 虽然听起来不如古城文化那么高大上, 但在城市化这件事上, 产业永远比文化更管用, 因为产业能吸纳就业、能带来税收、能让人真正在这个地方住下来, 你看那些发展起来的新区, 哪个不是先有产业园、先有工厂, 然后才有商业配套、住宅小区, 文化旅游那些东西, 只能锦上添花, 撑不起一个城区的基本盘。

藁城还有一个被忽视的优势, 就是它正在成为石家庄的一个交通节点, 石家庄机场虽然在正定, 但真正的货运物流、高速公路枢纽, 很多都要经过藁城这一带, 这个地方往东是衡水、沧州, 往南是邢台、邯郸, 往北是保定, 它其实是石家庄连接周边城市的一个关键位置, 这种交通枢纽的价值, 在短期内可能看不出来, 但十年二十年之后, 当区域一体化真正推进的时候, 这个位置的重要性就会显现出来。

而且藁城现在已经在做一些动作了, 你去那边看, 新修的路越来越多, 产业园区也在扩建, 政府明显是在有意识地把这个地方往主城区的方向推, 虽然现在还没有正式提出来要把藁城升级为主城, 但从各种规划和投资动向来看, 这个方向是很明确的, 只不过这种城市扩张的逻辑, 它不会像旅游开发那样短平快, 而是一个慢慢渗透、慢慢融合的过程, 等你真正意识到的时候, 它可能已经完成了大半。

回过头来说鹿泉和正定为什么可能性不大, 鹿泉的问题在于它的定位太旅游化了, 抱犊寨、西部长青、土门关, 这些地方确实适合周末去玩, 但你让人在那住、在那工作, 就不太现实, 因为整个鹿泉的产业结构是偏旅游服务业的, 缺乏能够大规模吸纳就业的工业基础, 一个城区如果主要靠旅游撑着, 它的经济基础是不稳固的, 因为旅游业受季节、受政策、受突发事件影响太大, 撑不起一个主城应有的人口规模和经济体量。

正定的情况又不太一样, 正定有古城文化, 有历史底蕴, 这些年发展得也不错, 但正定的问题在于它太独立了, 它有自己的品牌、自己的定位, 这种独立性反而让它很难真正融入石家庄主城, 你会发现去正定的人, 大多是去旅游、去吃美食的, 而不是去那边工作生活的, 正定更像是石家庄的一个文化客厅, 而不是一个可以承接主城功能外溢的新区, 它的价值在于保持自己的特色, 而不是变成主城的一部分。

如果你现在关注石家庄的房地产或者产业布局, 藁城是一个值得重点观察的方向, 这个地方现在的房价还不算高, 产业用地也相对充足, 未来几年如果真的按照主城方向发展, 无论是投资还是就业机会都会增加, 但要注意的是, 城市扩张是一个长周期的事情, 短期内可能看不到太明显的变化, 需要有耐心, 另外藁城目前的生活配套还不如主城区完善, 如果是自住需求, 要考虑清楚通勤和生活便利性的问题, 总之这个地方的潜力是有的, 但需要时间来兑现。